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摘要：本发明公开了一种升降式站台塞拉屏蔽门结构，包括上挡滑动门、下档滑动门、驱动机构、应急门及上挡，驱动机构通过电机带动斜齿轮旋转，并与斜齿条咬合在其上进行上下运动，同时位于右侧下档滑动门先做塞拉运动，与左侧的上挡滑动门及右侧的上挡滑动门形成间隙，再由电机驱动左侧的下挡滑动门及右侧的下档滑动门向上运动且带动左侧的上挡滑动门及右侧的上挡滑动门向上运动，两门重叠减少空间，上挡安装在驱动机构顶部，应急门分别安装在上挡滑动门和下挡滑动门上。本发明屏蔽门的开度大，可以适用于不同车型，解决了不同车型车门位置不同，普通屏蔽门无法对准车门的问题，而且该屏蔽门拥有实体门扇，可以做到物理隔离，有效避免人员穿越。
主权项：1.一种升降式站台塞拉屏蔽门结构，其特征在于,包括上挡滑动门、下档滑动门、驱动机构、应急门8及上挡3，所述驱动机构通过电机带动斜齿轮旋转，并与斜齿条1-6咬合在其上进行上下运动，驱动机构上分别在正面和侧面设置有滑动板带动上挡滑动门和下档滑动门上下运动，同时位于右侧下档滑动门先做塞拉运动，与左侧的上挡滑动门及右侧的上挡滑动门形成间隙，再由电机驱动左侧的下挡滑动门及右侧的下档滑动门向上运动且带动左侧的上挡滑动门及右侧的上挡滑动门向上运动，两门重叠减少空间，所述上挡3安装在驱动机构顶部，所述应急门8分别安装在上挡滑动门和下挡滑动门上。
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权利要求：
百度查询： 南京启越机电设备有限公司 一种升降式站台塞拉屏蔽门结构
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