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摘要：本发明适用于电机技术领域，提供了分布式驱动车辆轮毂电机双水路智能温控冷却系统，包括：冷却管道一和冷却管道二，设有四组，分别安装在轮毂电机一、轮毂电机二、轮毂电机三和轮毂电机四中，冷却管道一和冷却管道二为串联连接或并联连接，基于轮毂电机的温度进行连接状态的切换；水泵和冷凝器，冷却液从水泵流出，通过冷却管道一和冷却管道二冷却轮毂电机一、轮毂电机二、轮毂电机三和轮毂电机四后，流入冷凝器中制冷，再流入水泵中。本发明配备有四组独立的冷却管道一和冷却管道二，连接状态可进行切换，可解决分布式驱动车辆在不同工况下运行时四个轮毂电机因发热不均匀，单一液冷管道无法精确控制每个电机冷却效果的问题。
主权项：1.分布式驱动车辆轮毂电机双水路智能温控冷却系统，其特征在于，包括：冷却管道一（2）和冷却管道二（3），设有四组，分别安装在轮毂电机一（1）、轮毂电机二（16）、轮毂电机三（17）和轮毂电机四（18）中，所述冷却管道一（2）和冷却管道二（3）独立分布，所述冷却管道一（2）和冷却管道二（3）为串联连接或并联连接，基于轮毂电机的温度进行连接状态的切换；水泵（14）和冷凝器（15），冷却液从水泵（14）流出，通过冷却管道一（2）和冷却管道二（3）冷却轮毂电机一（1）、轮毂电机二（16）、轮毂电机三（17）和轮毂电机四（18）后，流入冷凝器（15）中制冷，再流入水泵（14）中。
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百度查询： 长春市麦迪克智行汽车科技有限公司 分布式驱动车辆轮毂电机双水路智能温控冷却系统
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