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摘要：本发明涉及隧道施工技术领域，具体公开了一种隧道施工指挥保障舱，包括：舱体机构和驱动机构；两个所述驱动机构分别设置在舱体机构的左右两侧。该隧道施工指挥保障舱，针对隧道施工指挥保障舱采用履带式结构进行移动，该种移动方式在跨越较高或较大的障碍物时可能会遇到困难，无法适用隧道施工现场的复杂环境，并且隧道施工指挥保障舱缺少在针对隧道坍塌事故发生的应对措施，无法配合救援工作的开展，针对隧道施工指挥保障舱移动路线上的障碍物进行即时清理，提高应对障碍物的能力，更加适用于隧道施工环境，并且在隧道坍塌事故发生时，将出入舱门位置进行调整，避免出入舱门被坍塌物堵塞，为救援工作提供便利，提高救援的可行性。

主权项：1.一种隧道施工指挥保障舱，其特征在于，包括：舱体机构（1）；驱动机构（2），所述驱动机构（2）的数量为两个，两个所述驱动机构（2）分别设置在舱体机构（1）的左右两侧；所述舱体机构（1）包括：舱体外壳（11），沿前后方向设置在左右两个所述驱动机构（2）的内侧顶部，所述舱体外壳（11）的形状为筒体结构；转动环（12），所述转动环（12）的数量为两个，两个所述转动环（12）分别设置在舱体外壳（11）的外壁前后，所述转动环（12）的内环与舱体外壳（11）的外壁相连接；连接架（13），所述连接架（13）的数量为两个，两个所述连接架（13）分别沿前后方向设置在前后两个转动环（12）的外壁左右两侧；外部保护结构（14），所述外部保护结构（14）的数量为三个，三个所述外部保护结构（14）沿周向间隔设置在前后两个转动环（12）的内侧顶端和左右两侧下方位置；内部加固结构（15），设置在所述舱体外壳（11）的内腔；维生物资（16），所述维生物资（16）的数量为两组，每组所述维生物资（16）的数量为若干个，两组所述维生物资（16）分别设置在内部加固结构（15）的前后两侧；底板（17），沿前后方向设置在所述内部加固结构（15）的内侧底部；指挥控制模块（18），固定安装在所述内部加固结构（15）的内部；出入舱门（19），安装在所述底板（17）的内侧，所述出入舱门（19）的底部延伸出舱体外壳（11）的外壁底端。

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