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摘要：本发明公开了一种混合动力牵引车多挡位辅助制动控制方法和系统，方法步骤包括：整车控制器判断当前车辆状态是否满足辅助制动基础条件，以及检测电机反拖制动和或发动机制动是否满足启动辅助制动功能条件，提供不同的辅助制动力模式，整车控制器实时检测是否满足退出辅助制动的条件，如果检测到满足退出辅助制动的条件，则退出辅助制动功能。整车控制器综合判断辅助制动功能状态，辅助制动功能能够同时实现电机反拖制动、发动机制动，当某一种制动功能异常时，也可以只实现另一种辅助制动功能。本发明通过辅助剎车功能模式，根据当前路况和车况具体情况自主选取，以确保驾驶人员及乘客们行驶时享受到最佳舒适感与安全性。
主权项：1.一种混合动力牵引车多挡位辅助制动控制方法，应用于混合动力牵引车多挡位辅助制动控制系统，其特征在于，包括：当整车控制器检测到进入辅助制动功能的请求时，判断当前车辆状态是否满足辅助制动基础条件，以及检测电机反拖制动和或发动机制动是否满足启动辅助制动功能条件；如果判断当前车辆状态满足进入辅助制动控制的条件，通过辅助制动开关的不同挡位，提供不同的辅助制动力模式，所述辅助制动力模式包括：低挡位采用电机反拖制动，高挡位采用电机反拖制动+发动机制动；整车控制器实时检测是否满足退出辅助制动的条件，如果检测到满足退出辅助制动的条件，则退出辅助制动功能。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽解放汽车有限公司 一种混合动力牵引车多挡位辅助制动控制方法和系统
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