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摘要：本发明提出一种用于旅客运输的自动步道的踏脚板，包括承载板1、前侧主肋条2、后侧主肋条3、左外框板4、右外框板5、多个内加强肋6、多个外加强肋7、C形孔41、51和踏脚板钢轴43、53。通过上述结构，本发明的用于旅客运输的自动步道的踏脚板实现了轻量化设计，从而有效地降低工作负载和电力消耗，并由此降低运营成本。
主权项：1.一种用于旅客运输的自动步道的踏脚板，包括承载板1、前侧主肋条2、后侧主肋条3、左外框板4、右外框板5、多个内加强肋6、多个外加强肋7、C形孔41、51和踏脚板钢轴43、53，所述前侧主肋条2和所述后侧主肋条3沿左右方向设置在承载板1的下表面上，所述前侧主肋条2靠近所述承载板1的前边缘14设置，所述后侧主肋条3靠近所述承载板1的后边缘15设置，所述左外框板4和右外框板5沿着前后方向设置在踏脚板的下表面上，所述左外框板4靠近踏脚板的左侧边缘设置，所述右外框板5靠近踏脚板的右边缘设置，所述前侧主肋条2和后侧主肋条3垂直地一体连接所述左外框板4和右外框板5，所述多个内加强肋6相互间隔，并沿着前后方向设置在踏脚板的下表面上，所述多个内加强肋6位于所述前侧主肋条2和后侧主肋条3之间并垂直连接二者，所述多个外加强肋7相互间隔，并沿着前后方向设置在踏脚板的下表面上，所述多个外加强肋7从所述前侧主肋条2朝向所述前边缘14延伸，或从所述后侧主肋条3朝向所述后边缘15延伸，所述C形孔41、51用于接纳设置于驱动链条上的空心轴，其分别设置在左外框板4和右外框板5前端处，所述C形孔41、51的轴线垂直于所述左外框板4和所述右外框板5，所述踏脚板钢轴43、53用于插入到设置于驱动链条上的链条轴孔，其分别设置在左外框板4和右外框板5后端处，所述踏脚板钢轴43、53垂直于所述左外框板4和所述右外框板5。
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百度查询： 蒂森克虏伯电梯创新与运营有限公司 用于旅客运输的自动步道的踏脚板
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