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摘要：本发明公开了一种具有液压互联悬架的铰接式转向架、胶轮虚拟轨道列车及其运动控制方法，涉及轨道列车技术领域，该铰接式转向架具有两个车桥，车桥的两端分别设有可相对于车桥转动的车轮，每个车桥上均对称设置有两个悬挂装置，悬挂装置的顶部与车体相接；悬挂装置为液压缸，每个铰接转向架的四个液压缸的之间设置两条独立油路，使每个铰接转向架的四个液压缸构成一个液压互联悬架。本发明通过不同的管路互联可以巧妙地实现运动模态解耦，可针对车辆舒适性最佳阻尼比、抗侧倾最佳阻尼比对液压缸阻尼阀和蓄能器阻尼阀进行正向设计，在极大提升侧倾性能的同时提升舒适性。
主权项：1.一种具有液压互联悬架的铰接式转向架，具有两个车桥5、6；3、4，车桥5、6；3、4的两端分别设有可相对于车桥5、6；3、4转动的车轮，所述每个车桥上均对称设置有两个悬挂装置9，悬挂装置9的顶部与车体相接；其特征在于，所述悬挂装置9为液压缸，每个铰接转向架10、13的四个液压缸的之间设置两条独立油路L1、L2，使每个铰接转向架10、13的四个液压缸构成一个液压互联悬架11、12。
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百度查询： 中车南京浦镇车辆有限公司 一种具有液压互联悬架的铰接式转向架、胶轮虚拟轨道列车及其运动控制方法
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