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摘要：本发明涉及电机车自动摘挂钩技术领域，公开了一种无人驾驶蓄电池电机车自动摘挂钩及其使用方法，包括第一车厢和第二车厢、卡接组件、固定筒、感应器、第一双头电推杆、衔接组件以及第二双头电推杆，本发明中当第二车厢上安装的半圆柱接触到感应器之后，其会将信号传输到中控系统，中控系统会控制第一双头电推杆启动，第一双头电推杆开始收缩，当连接杆完全进入到固定筒外壁上开设的槽口内后停止收缩，此时两组半圆盘会将限位圈卡紧在其内部的限位槽内，在第一双头电推杆启动的同时第二双头电推杆也随之启动，其会带动两组限位板向外延伸，从而将限位板卡合在固定筒内壁开设的卡槽内，能够将摘挂钩的自动连接与断开的结果传输到中控系统中。
主权项：1.一种无人驾驶蓄电池电机车自动摘挂钩，其特征在于：包括第一车厢1和第二车厢2；卡接组件3，所述卡接组件3固定安装在第一车厢1的一侧，所述卡接组件3内包括固定筒310、卡槽311、感应器312、滑轨313、第一双头电推杆314、滑块315、连接块316、连接杆317以及半圆盘318；固定筒310，所述固定筒310的一端固定连接第一车厢1的一侧；感应器312，所述感应器312固定安装在固定筒310的内部，所述感应器312电性连接第一双头电推杆314、第二双头电推杆415以及信号收发器111；第一双头电推杆314，所述第一双头电推杆314固定安装在固定筒310的内部，且位于感应器312的下方；衔接组件4，所述衔接组件4固定安装在第二车厢2的一侧，所述衔接组件4内包括安装盘410、连接柱411、限位圈412、半圆柱413、限位板414以及第二双头电推杆415；第二双头电推杆415，所述第二双头电推杆415的两个输出轴分别固定连接一组限位板414的一侧。
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