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摘要：本发明公开了基于欧拉‑拉格朗日框架的螺旋桨梢涡空化起始预报方法，且其中的梢涡空化起始判别准则也是本发明首创，克服了传统的欧拉方法求解精确度低、稳定性不够且严重依赖网格质量等问题。本发明可针对水面船舶、水下潜艇、鱼雷等螺旋桨的梢涡空化起始进行精确预报，对螺旋桨设计中空化起始航速的预测和评估具有重要作用，可有效减少设计成本和设计周期，具有强大的实用性。
主权项：1.基于欧拉-拉格朗日框架的螺旋桨梢涡空化起始预报方法，其特征在于，该方法包括下列步骤：1连续相计算；完成船体和螺旋桨建模、计算域及网格划分、湍流模型及计算参数设定，采用大涡模拟方法对计算域的欧拉流场进行仿真计算，获得船尾流场速度、压力、压力梯度等信息，利用Q准则确定梢涡形成的主要区域；2离散相计算；采用基于拉格朗日框架下的气泡动力学模型，并对其重要参数进行修正，完成空化气核布置、计算设置；在连续相计算的结果上，基于修正后的气泡动力学模型计算离散相空化气核的运动和生长状态，统计初生空化泡数量；3梢涡空化起始判别；基于本发明提出的梢涡空化起始判别准则，分析每个空泡数工况下初生空化泡数量的变化趋势，得到螺旋桨梢涡空化起始空泡数。
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百度查询： 中国人民解放军海军工程大学 基于欧拉-拉格朗日框架的螺旋桨梢涡空化起始预报方法
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