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摘要:本发明公开了一种婴儿车刹车结构,包括,刹车件,所述刹车件设于轮座;驱动组件,所述驱动组件安装于车架,用于驱动所述刹车件刹车和解刹;传动组件,所述传动组件与所述驱动组件连接,以使所述驱动组件通过所述传动组件控制所述刹车件进行刹车和解刹;以及控制件,用于控制所述驱动组件驱动所述传动组件带动所述刹车件刹车和解刹,本发明技术方案在将婴儿车传统的传动刹车钢绳,通过一种结构更加稳定的传动件替代钢绳,实现婴儿车无钢绳的刹车结构,同时可实现婴儿车收车时自动刹住轮子,实现辅助站立,且成本低,结构简单,由于去除了钢绳,结构更可靠、使用寿命更长、稳定性更好、大大降低了故障率和使用成本。
主权项:1.一种婴儿车的刹车结构,其特征在于,包括:刹车件,所述刹车件设于轮座;驱动组件,所述驱动组件安装于车架,用于驱动所述刹车件刹车和解刹;传动组件,所述传动组件与所述驱动组件连接,以使所述驱动组件通过所述传动组件驱动所述刹车件进行刹车和解刹;控制件,用于控制所述驱动组件驱动所述传动组件带动所述刹车件刹车和解刹;其中,所述传动组件包括动力传动件,所述动力传动件设置在所述车架上,所述动力传动件沿垂向可移动地设置,所述动力传动件与所述刹车件活动连接,所述动力传动件包括上段部、中段部以及下段部;所述驱动组件包括,第一驱动件,所述第一驱动件的第一端与所述动力传动件第一端传动连接,所述第一驱动件的第二端通过连接杆与所述控制件连接;所述驱动组件还包括第二驱动件,所述第二驱动件的一端与所述动力传动件的第二端传动连接;所述上段部的端部与所述第二驱动件的端部相抵接、所述中段部的一侧与所述第一驱动件连接、所述下段部与所述刹车件活动连接;所述下段部的宽度比上段部的宽度大,所述上段部和中段部与下段部一体成型时位置相对错开;所述下段部开设有可供第一弹性件容纳的腔室,所述下段部的前端部设有与所述刹车件相接触的推动部,所述刹车件可在第一弹性件的作用下,以使所述刹车件具有刹车时的第一位置和解刹时的第二位置。
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