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摘要：本实用新型公开了一种气动马达润滑装置，包括联轴器、固定壳体、单向减速机构、输入油管、转体、调节孔、调节头、螺杆、滑座、弹簧、储油腔、活塞和输出油管；本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，这里设置的单向减速机构，能够将马达工作输出的正反动力单向实时的传递给转体旋转，从而满足了马达工作一段时间后润滑的需要，也就节约的大量的润滑油；本实用新型中设置的调节孔，当调节头旋转至调节孔内侧时则便于通过内六角扳手旋转带动其旋转，而调节头的旋转则带动螺杆旋转，而螺杆的旋转则使滑座左移，从而能够对活塞的移动范围进行限制，也就能够对储油腔的储油量进行调节，进而满足了不同情况下不同润滑量的需要。
主权项：1.一种气动马达润滑装置，包括马达传动轴1，其特征在于：还包括联轴器2、固定壳体3、单向减速机构4、输入油管5、转体6、调节孔7、调节头8、螺杆9、滑座10、弹簧11、储油腔12、活塞13和输出油管14；所述固定壳体3左侧内部设有单向减速机构4，且单向减速机构4左侧输入轴通过联轴器2与马达传动轴1相连接；所述转体6外部活动连接在固定壳体3右侧内部，所述转体6中央内部与单向减速机构4右侧输出轴外部固定连接，所述转体6下侧内部设有储油腔12；所述输入油管5下侧开口与固定壳体3右侧内部上侧相连通；所述输出油管14上侧开口与固定壳体3右侧内部下侧相连通；所述调节孔7开设在固定壳体3右上侧；所述螺杆9活动连接在储油腔12右侧中央，所述螺杆9右侧端部固定连接有调节头8；所述滑座10外部呈横向活动连接在储油腔12右侧，所述滑座10中央设置的螺纹孔与螺杆9相连接；所述活塞13外部呈横向活动连接在储油腔12左侧，所述活塞13右侧与所述滑座10左侧之间设有弹簧11。
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百度查询： 南通动势科技有限公司 一种气动马达润滑装置
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