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摘要:本实用新型涉及汽车零件检测技术领域,且公开了一种用于检测汽车零部件硬度的检测装置,解决了汽车零部件硬度检测装置在使用的过程中,不便于快速的对汽车零部件进行定位,降低了检测的效率,从而不便于达到更好的实用性的问题,其包括框体,框体的顶部固定安装有支撑架,支撑架的顶部固定贯穿安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆的底部固定安装有检测头,框体的内部底端对称开设有开口,开口的底部固定安装有管道,框体的内部对称设置有定位夹板,框体的外侧固定安装有调节机构;本实用新型,能够使得汽车零部件硬度检测装置在使用的过程中,便于快速的对汽车零部件进行定位,提高了检测的效率,从而便于达到更好的实用性。
主权项:1.一种用于检测汽车零部件硬度的检测装置,包括框体1,其特征在于:所述框体1的顶部固定安装有支撑架2,支撑架2的顶部固定贯穿安装有电动伸缩杆3,电动伸缩杆3的底部固定安装有检测头4,框体1的内部底端对称开设有开口5,开口5的底部固定安装有管道6,框体1的内部对称设置有定位夹板7,两块定位夹板7互相靠近的一侧均固定连接有橡胶板,框体1的外侧固定安装有调节机构8,且两块定位夹板7均与调节机构8连接,调节机构8包括条形框9,且条形框9固定安装于框体1的外侧,条形框9的外侧中部固定安装有调节电机10,条形框9的内部转动安装有传动杆11,且传动杆11的一端活动贯穿于条形框9并与调节电机10的输出轴固定连接,传动杆11的外侧固定安装有传动齿轮12,传动齿轮12的顶部以及底部均啮合连接有传动齿条13,且两根传动齿条13交错设置于传动齿轮12的外侧,传动齿条13互相远离的一端外侧均固定安装有连接块14,连接块14的内部固定贯穿安装有滑动连接杆15,条形框9的内部且位于框体1的外侧对称贯穿开设有条形滑槽16,且滑动连接杆15滑动贯穿安装于条形滑槽16的内部,两根滑动连接杆15远离连接块14的一端分别与两块定位夹板7互相远离的一侧中部固定连接。
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