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摘要:本实用新型涉及汽车底盘试验技术领域,具体为一种具有缓冲效果的汽车底盘试验设备,包括试验仪本体,所述试验仪本体的顶部设有振动平台,所述振动平台的底部设有缓冲组件,所述试验仪本体的侧面设有限位组件;所述缓冲组件包括压块,所述压块的底部设有第一活塞,所述第一活塞的一端滑动连接有气筒,所述气筒的侧面插接有气管,所述气管的内部滑动连接有第二活塞,改良后的汽车底盘试验设备,通过在振动平台下方增加缓冲组件,在振动平台损坏后,能够第一时间对下压的汽车轮胎进行支撑和缓冲,避免冲击力大压坏设备,通过在试验仪本体的侧面增加限位组件,在汽车轮胎下压后,对轮胎进行遮挡限位,防止轮胎侧滑。
主权项:1.一种具有缓冲效果的汽车底盘试验设备,包括试验仪本体1,其特征在于:所述试验仪本体1的顶部设有振动平台2,所述振动平台2的底部设有缓冲组件3,所述试验仪本体1的侧面设有限位组件4;所述缓冲组件3包括压块301,所述压块301的底部设有第一活塞302,所述第一活塞302的一端滑动连接有气筒303,所述气筒303的侧面插接有气管304,所述气管304的内部滑动连接有第二活塞305;所述限位组件4包括滑道401,所述滑道401的内部滑动连接有齿条402,所述齿条402的顶部啮合有齿轮403,所述齿轮403的内壁焊接有转杆404,所述转杆404的一端焊接有支杆405,所述支杆405的一端转动连接有连杆406,所述连杆406的一端转动连接有侧支架407。
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