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摘要：本实用新型属于内燃机技术领域，尤其是中大功率的低速柴油机的柱塞偶件，针对现有的技术中存在通过柱塞往复移动对油进行施压进行供油，在长时间工作后，柱塞产生热量，同时发生一定的形变，在发生形变后导致无法继续工作，需要对整体进行更换，提高使用成本的问题，现提出如下方案，其包括塞套和柱塞，所述柱塞滑动设在塞套内，所述柱塞的外壁固定套设有位于塞套内的连接环，用于增加柱塞和塞套的耐磨性；所述柱塞的一端开设有第一流动孔，本实用新型中，通过将连接环设置在柱塞上不仅能够使柱塞更加耐磨，而且能够降低更换成本，同时在塞套内设置挡油环和密封圈，能提高密封效果，提高使用寿命。
主权项：1.中大功率的低速柴油机的柱塞偶件，包括塞套1和柱塞2，其特征在于，所述柱塞2滑动设在塞套1内，所述柱塞2的外壁固定套设有位于塞套1内的连接环4，用于增加柱塞2和塞套1的耐磨性；所述柱塞2的一端开设有第一流动孔13，所述柱塞2、连接环4和塞套1的外壁依次开设有相对应的第二流动孔14、第一通孔11和进油孔3，且第一流动孔13与第二流动孔14相通，所述连接环4的外壁开设有螺旋槽5，用于控制出油量；挡油环8，所述挡油环8设置在塞套1内，且套设在柱塞2上，用于对塞套1和柱塞2之间密封；固定机构，设置在塞套1上，用于将挡油环8固定在塞套1内。
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百度查询： 浙江福仕德燃油喷射系统有限公司 中大功率的低速柴油机的柱塞偶件
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