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摘要：下部罩15的第一罩侧板部16的上端缘部19的端面构成具有沿第一方向延伸的第一卡合槽24的第一卡合端面，车载部件的第一部件侧板部的下端缘部构成能够插入第一卡合槽24而卡合的第一卡合端缘部。下部罩15的第二罩侧板部17的上端缘部的端面构成具有沿第二方向延伸的第二卡合槽28的第二卡合端面，车载部件的第二部件侧板部的下端缘部构成能够插入第二卡合槽28而卡合的第二卡合端缘部。在第一卡合端面上形成有以界定第一卡合槽24的第二方向的另一侧的方式沿第一方向延伸的第一内侧突起23。第一内侧突起23具有使距离第一卡合槽24的槽底的突出高度朝向第二方向的另一侧逐渐减少的第一倾斜面。

主权项：1.一种车载部件的下部罩组装结构，是在将车载部件固定于车辆侧的被安装面上的部件安装状态下将下部罩组装于所述车载部件的下部罩组装结构，其特征在于，包括：第一部件侧板部，其设于所述车载部件的下部，在所述部件安装状态下从所述被安装面向上方分离而立起，沿第一方向延伸；第二部件侧板部，其设于所述车载部件的下部，在所述部件安装状态下从所述被安装面向上方分离而立起，从所述第一部件侧板部的一端沿与所述第一方向交差的第二方向延伸；第一罩侧板部，其设于所述下部罩，在将所述下部罩组装于所述部件安装状态下的所述车载部件的罩组装状态下，从所述第一部件侧板部向下方连续地延伸，从所述第二方向的一侧覆盖所述车载部件的下方；以及第二罩侧板部，其设于所述下部罩，在所述罩组装状态下，从所述第二部件侧板部向下方连续地延伸，从所述第一方向的一侧覆盖所述车载部件的下方，所述第一部件侧板部的下端缘部和所述第一罩侧板部的上端缘部中的一方的端面构成具有沿所述第一方向延伸的第一卡合槽的第一卡合端面，所述第一部件侧板部的下端缘部和所述第一罩侧板部的上端缘部中的另一方构成能够插入所述第一卡合槽而卡合的第一卡合端缘部，所述第一卡合槽与所述第一卡合端缘部的卡合限制所述第一罩侧板部相对于所述第一部件侧板部向所述第二方向的移动，所述第二部件侧板部的下端缘部和所述第二罩侧板部的上端缘部中的一方的端面构成具有沿所述第二方向延伸的第二卡合槽的第二卡合端面，所述第二部件侧板部的下端缘部和所述第二罩侧板部的上端缘部中的另一方构成能够插入所述第二卡合槽而卡合的第二卡合端缘部，所述第二卡合槽与所述第二卡合端缘部的卡合限制所述第二罩侧板部相对于所述第二部件侧板部向所述第一方向的移动，在所述罩组装状态下，所述第一卡合槽与所述第一卡合端缘部卡合，且所述第二卡合槽与所述第二卡合端缘部卡合，在所述第一卡合端面上形成有第一内侧突起，所述第一内侧突起以界定所述第一卡合槽的所述第二方向的另一侧的方式沿所述第一方向延伸，所述第一内侧突起具有第一倾斜面，所述第一倾斜面距离所述第一卡合槽的槽底的突出高度朝向所述第二方向的另一侧逐渐减少。

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