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摘要:本发明公开了一种车用电动踏杠,包括固定杠、踩踏板伸出机构、动力机构;固定杠安装在车体上,踩踏板伸出机构安装在固定杠上,踩踏板伸出机构包括滑筒、滑杆、下翻杆、踩踏板和下翻杆铰接轴;动力机构包括驱动装置、主动侧连接座、转动杆、被动侧连接座和连杆装置。下翻杆翻转出后,带动踩踏板运动,实现踩踏功能,使得司乘人员可以在合理的位置踩踏,使得上下车辆姿势更为舒适、便捷。同时,下翻杆结构中,通过机械限位结构,保证踩踏强度足够,下翻杆及踩踏板不会变形。而固定杠置于踩踏板的上方,实现车体的防护功能。
主权项:1.一种车用电动踏杠,其特征在于:包括固定杠、踩踏板伸出机构和动力机构;所述固定杠固定于车体上,所述踩踏板伸出机构设置于所述固定杠上,所述踩踏板伸出机构包括滑筒、滑杆、下翻杆、踩踏板和下翻杆铰接轴,所述滑筒分别设置于所述固定杠的底部两侧;两个所述滑筒的内侧分别活动连接有一滑杆,两个所述滑杆相对并同轴设置,两个所述滑杆的内侧通过所述下翻杆铰接轴分别连接一个所述下翻杆,所述踩踏板通过下翻杆铰接轴连接于两个所述下翻杆之间;所述滑杆与其对应的所述滑筒轴向滑动连接的同时能够相对转动;所述动力机构包括驱动装置、连杆转轴和连杆装置,所述固定杠上设置有主动侧连接座,所述连杆转轴转动连接于所述主动侧连接座上,所述驱动装置与所述连杆转轴传动连接,所述连杆转轴通过所述主动侧连接座下方设置的所述连杆装置连接所述踩踏板,通过所述连杆装置带动所述踩踏板向下斜翻伸出或向上斜翻收回。
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