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摘要：本发明涉及一种新型专业化散料装船码头装船工艺，该工艺中包括带式输送机、转运站、移动式装船机、轨道、泊位和散货船，所述带式输送机包括1号带式输送机6和2号带式输送机5；所述移动式装船机包括1号移动式装船机1和2号移动式装船机8，1号移动式装船机1具有双尾车，并进行折返式布置，所述双尾车为1号移动式装船机第一尾车4和1号移动式装船机第二尾车3。1号移动式装船机1的双尾车均位于2号泊位侧，同时抬高码头带式输送机尾部，1号移动式装船机1能移动至距离转运站较近处，从而大幅减小了装船机在转运站侧的极限作业位置与转运站的距离，以节约岸线资源，减少港口工程建设费用。
主权项：1.一种新型专业化散料装船码头装船工艺，该工艺中包括带式输送机、转运站、移动式装船机、轨道、泊位和散货船，所述带式输送机包括1号带式输送机6和2号带式输送机5；所述移动式装船机包括1号移动式装船机1和2号移动式装船机8，其特征在于：1号移动式装船机1具有双尾车，并进行折返式布置，所述双尾车为1号移动式装船机第一尾车4和1号移动式装船机第二尾车3；2号移动式装船机8具有直爬式单尾车；1号移动式装船机1的两台尾车与2号移动式装船机8的尾车背靠背布置。
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