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摘要：本发明公开了一种用于齿轮箱和联轴节之间的离合机构，包括电机、联轴节和齿轮箱，电机输出轴通过联轴节与齿轮箱输入轴传动连接，齿轮箱输入轴上套接固设有轴承和花键套，并且轴承位于齿轮箱输入轴的端部，轴承的轴承外圈的外侧面、花键套的外侧面均环向间隔设有若干外花键槽，联轴节的一端套设在轴承和花键套的外侧，并在该端的内侧面上环向间隔设有若干内花键槽，外花键槽和内花键槽围合形成环绕于齿轮箱输入轴外周侧的环形花键腔，齿轮箱输入轴外周侧滑动套接安装有位于环形花键腔内部的花键传动套，花键传动套与驱动机构相连接，正常工况状态下：花键传动套位于花键套与联轴节之间使花键套与联轴节相接合以将电机输出轴上的扭矩传递到齿轮箱输入轴上；故障状态时：驱动机构驱动花键传动套运动至轴承与联轴节之间使轴承的轴承外圈与联轴节相接合以切断电机输出轴和齿轮箱输入轴之间的扭矩传递。本发明的离合机构，电机出现故障停止转动时能够释放齿轮箱侧反向传递给电机输出轴的旋转力矩，从而确保电机内部元件不会由于电机输出轴被动旋转而造成的过热烧坏现象，避免电机被二次损坏，有效保护电机，延长电机的使用寿命。

主权项：1.一种用于齿轮箱和联轴节之间的离合机构，包括电机1、联轴节2和齿轮箱3，所述的电机1的电机输出轴1-1通过联轴节2与齿轮箱3的齿轮箱输入轴3-1传动连接，其特征在于，所述的齿轮箱输入轴3-1上套接固设有轴承6和花键套4，并且所述的轴承6位于齿轮箱输入轴3-1的端部，所述的轴承6的轴承外圈6-2的外侧面、花键套4的外侧面均环向间隔设有若干外花键槽，所述联轴节2的一端套设在轴承6和花键套4的外侧，并在该端的内侧面上环向间隔设有若干内花键槽，所述的外花键槽和内花键槽围合形成环绕于齿轮箱输入轴3-1外周侧的环形花键腔10，所述的齿轮箱输入轴3-1外周侧滑动套接安装有位于环形花键腔10内部的花键传动套5，所述的花键传动套5与驱动机构9相连接，正常工况状态下：所述的花键传动套5位于花键套4与联轴节2之间使花键套4与联轴节2相接合以将电机输出轴1-1上的扭矩传递到齿轮箱输入轴3-1上；故障状态时：所述的驱动机构9驱动花键传动套5运动至轴承6与联轴节2之间使轴承6的轴承外圈6-2与联轴节2相接合以切断电机输出轴1-1和齿轮箱输入轴3-1之间的扭矩传递。

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