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申请/专利权人：长安大学

申请日：2025-01-06

公开（公告）日：2025-02-07

公开（公告）号：CN119394577A

专利技术分类：.冲击测试[2006.01]

专利摘要：本发明公开了一种基于安培力加速的磁性高能崩滑体冲击测试设备，包括外壳、左通电导轨、载体平台、载物盒、加速滚轮、载物盒位置传感器、载物盒供电导轨和右通电导轨。本发明的通电导轨分为加速段、减速段和位于两者之间的绝缘部分。加速时采用导电刷柔性连接，实现更高的最终释放速度。减速时先通过绝缘部分断电，然后通过反向通电实现电磁减速，缩短了减速段的长度。本发明通过载物盒内壁的线圈产生的磁场，通过洛伦兹力的方式，使测试体在载物盒中处于悬浮状态，保证了在加速过程中测试体不与载物盒接触，实现对测试体的无接触式无损运载，维持了测试体原始的形状和特性，且实现了测试体的快速释放。

专利权项：1.基于安培力加速的磁性高能崩滑体冲击测试设备，其特征在于，该设备包括外壳（1）、左通电导轨（2）、载体平台（3）、载物盒（5）、加速滚轮（6）、载物盒位置传感器（7）、载物盒供电导轨（8）和右通电导轨（10）；外壳（1）的底面开有加速滚轮槽（4）；载体平台（3）的底面转动安装有加速滚轮（6）；加速滚轮（6）设置于加速滚轮槽（4）中，与加速滚轮槽（4）配合，沿加速滚轮槽（4）运动，实现载体平台（3）的运动；载物盒（5）固定于载体平台（3）上，用于无接触式无损运载测试体；载物盒供电导轨（8）固定于外壳（1）的底面，用于为载物盒（5）供电，使载物盒（5）内产生磁场，实现载物盒（5）中的测试体的无接触式无损运载；载物盒位置传感器（7）固定在外壳（1）上，与左通电导轨（2）的绝缘导轨（202）的始端处于同一竖直面，用于检测载物盒（5）是否到达指定位置，控制载物盒（5）释放测试体；左通电导轨（2）和右通电导轨（10）对称固定在外壳（1）的底面；左通电导轨（2）和右通电导轨（10）的结构相同，均包括加速导轨（201）、绝缘导轨（202）、减速导轨（203）、导电连接件（206）、通电导轨导电刷（207）、加速导轨始端固定环（208）和减速导轨末端固定环（209）；加速导轨（201）、绝缘导轨（202）和减速导轨（203）依次相互固定连接，形成通电导轨主体；通电导轨主体与外部电源电连接；加速导轨始端固定环（208）和减速导轨末端固定环（209）分别固定于通电导轨主体的始端和末端，并与外壳（1）固定连接；导电连接件（206）嵌套在通电导轨主体的外侧，与通电导轨主体滑动连接，且与载体平台（3）固定连接，并为载体平台（3）供电；通电导轨导电刷（207）固定在导电连接件（206）上；通电导轨导电刷（207）接触通电导轨主体。

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