恭喜重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司龙政方获国家专利权
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龙图腾网恭喜重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司申请的专利车辆升级供电策略确定方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118306213B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410316551.2,技术领域涉及:B60L1/00;该发明授权车辆升级供电策略确定方法、装置、设备及介质是由龙政方;韩波;朱乾勇;陈建伟;邓凌天设计研发完成,并于2024-03-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆升级供电策略确定方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了:本申请涉及车辆控制技术领域,提供了一种车辆升级供电策略确定方法、装置、设备及介质。该方法通过在车辆进行OTA升级、应用报文通信处于关闭状态的情况下,由VBOX发送诊断报文至车辆的电池管理系统获取车辆动力电池剩余电量,并发送诊断报文至车身控制单元获取车辆蓄电池剩余电量,进而基于获取的动力电池剩余电量和蓄电池剩余电量确定车辆供电策略,以及车辆的OTA升级策略,实现了在车辆OTA升级期间仍然能够监测车辆电池剩余电量情况,以合理选择车辆供电策略以及OTA升级策略,避免了因为车辆断电导致的ECU件升级刷写失败,提高了升级效率,提升了用户体验。
本发明授权车辆升级供电策略确定方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了:1.一种车辆升级供电策略确定方法,其特征在于,所述方法用于在车辆进行空中下载技术OTA升级时确定车辆的供电策略,所述方法包括:响应于检测确定车辆满足OTA升级条件,控制车辆进入OTA升级模式,并关闭应用报文通信;控制车载测量和数据记录设备VBOX发送诊断报文至车辆的电池管理系统,以获取车辆的动力电池剩余电量;控制VBOX发送诊断报文至车辆的车身控制单元,以获取车辆的蓄电池剩余电量;根据所述动力电池剩余电量和所述蓄电池剩余电量确定所述车辆的供电策略,以及所述车辆的OTA升级策略;其中,所述车辆的供电策略包括由车辆的动力电池为所述车辆供电、由车辆的蓄电池为所述车辆供电以及由车辆的动力电池和蓄电池一起为所述车辆供电;所述车辆的OTA升级策略为依次升级车辆的各个电子控制单元ECU或在当前正在处理的ECU升级完成后暂停OTA升级;根据所述动力电池剩余电量和所述蓄电池剩余电量确定所述车辆的供电策略以及所述车辆的OTA升级策略,包括:响应于所述动力电池剩余电量大于第一预设阈值,使用所述动力电池为所述车辆供电,依次升级车辆的各个ECU;响应于所述动力电池剩余电量大于第二预设阈值且小于或者等于第一预设阈值,并且所述蓄电池剩余电量大于第三预设阈值,使用所述动力电池和蓄电池一起为所述车辆供电,依次升级车辆的各个ECU;响应于所述动力电池剩余电量小于或者等于第二预设阈值,且所述蓄电池剩余电量大于第三预设阈值,使用所述蓄电池为所述车辆供电,依次升级车辆的各个ECU;响应于所述动力电池剩余电量小于或者等于第二预设阈值,并且所述蓄电池剩余电量小于或者等于第三预设阈值且大于第四预设阈值,使用所述蓄电池为所述车辆供电,并在当前正在处理的ECU升级完成后暂停OTA升级;响应于所述动力电池剩余电量小于或者等于第二预设阈值,且所述蓄电池剩余电量小于或者等于第四预设阈值,使用所述动力电池和蓄电池一起为所述车辆供电,并在当前正在处理的ECU升级完成后暂停OTA升级。
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