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龙图腾网恭喜四川省交通勘察设计研究院有限公司;四川省交通建设集团有限责任公司申请的专利一种隧道拱顶钻孔装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119754695B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510251869.1，技术领域涉及：E21B7/02；该发明授权一种隧道拱顶钻孔装置是由许白杨;尹镖;王勇;张生设计研发完成，并于2025-03-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道拱顶钻孔装置在说明书摘要公布了：本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道拱顶钻孔装置，包括推车支架、升降模块、旋转模块、推进模块、打孔模块和废料收集模块，升降模块竖直安装在推车支架上，升降模块的滑动块上设置有L形板，旋转模块包括支撑座、第一电机、蜗杆和涡轮，支撑座安装在L形板上，第一电机设置在支撑座的底部，蜗杆转动设置在支撑座中，第一电机的输出端与蜗杆固定连接，支撑座的两侧铰接有安装座，安装座与蜗杆固定连接，涡轮设置在支撑座内的铰接轴上，蜗杆与涡轮相啮合，推进模块设置在安装座上，打孔模块设置在推进模块上，废料收集模块设置在推进模块的顶部。本发明能够实现钻孔角度调节，并能收集钻孔废料，优化施工环境。

本发明授权一种隧道拱顶钻孔装置在权利要求书中公布了：1.一种隧道拱顶钻孔装置，其特征在于，包括推车支架（1）、升降模块、旋转模块、推进模块、打孔模块和废料收集模块，所述推车支架（1）的底端设置有滚轮（2），所述升降模块竖直安装在推车支架（1）上，所述升降模块的滑动块上设置有L形板（3），所述旋转模块包括支撑座（4）、第一电机（5）、蜗杆（6）和涡轮（7），所述支撑座（4）安装在L形板（3）上，所述第一电机（5）设置在支撑座（4）的底部，所述蜗杆（6）转动设置在支撑座（4）中，所述第一电机（5）的输出端与蜗杆（6）固定连接，所述支撑座（4）的两侧铰接有安装座（8），所述安装座（8）与支撑座（4）内的铰接轴（9）固定连接，所述涡轮（7）设置在支撑座（4）内的铰接轴（9）上，所述蜗杆（6）与涡轮（7）相啮合，所述推进模块设置在安装座（8）上，所述打孔模块设置在推进模块上，所述废料收集模块设置在推进模块的顶部；所述废料收集模块包括料筒（21）、若干密封块（22）、压缩弹簧（23）、推杆（24）和旋转闭合机构，所述料筒（21）安装在推进模块的顶端，所述料筒（21）的顶端设置有滑槽，所述密封块（22）的底部设置有限位杆（25），所述密封块（22）通过限位杆（25）滑动限定在滑槽中，所述限位杆（25）上环绕有压缩弹簧（23），用于密封块（22）的复位，所述推杆（24）设置在密封块（22）底部的中心位置，所述推杆滑动设置在料筒（21）中，所述料筒（21）滑槽下方的侧壁安装有旋转闭合机构，所述推杆（24）与旋转闭合机构抵接；所述旋转闭合机构包括安装板（26）、多个叶片（27）、驱动盘（28）和复位机构，所述驱动盘（28）的表面对应推杆（24）环绕设置有若干波浪凸起（32），所述料筒（21）对应推杆（24）的下方设置有环形槽，所述波浪凸起（32）位于环形槽中，所述安装板（26）和驱动盘（28）的中部均设置有进料口，所述安装板（26）设置在料筒（21）的内壁，所述驱动盘（28）转动设置在安装板（26）的上方，多个所述叶片（27）滑动设置在驱动盘（28）与安装板（26）之间，所述驱动盘（28）在旋转时能够带动叶片（27）移动，使闭合为整圆从而封闭进料口的叶片（27）移动隐藏至驱动盘（28）与安装板（26）之间，所述复位机构位于驱动盘（28）与安装板（26）之间的边缘，用于驱动盘（28）的复位；所述驱动盘（28）的下表面环绕设置有竖向导向槽（29），所述安装板（26）的上表面环绕设置有斜向导向槽（30），所述叶片（27）呈扇叶型，所述叶片（27）的上下表面均设置有限位凸起（31），分别位于竖向导向槽（29）和斜向导向槽（30）中；所述复位机构包括限位环（33）和复位弹簧（34），所述安装板（26）上表面边缘环绕设置有第一限位挡板（35），所述限位环（33）固定在第一限位挡板（35）中，所述驱动盘（28）的底部设置有第二限位挡板（36），所述第二限位挡板（36）滑动设置在限位环（33）中，所述复位弹簧（34）环绕设置在限位环（33）中，所述复位弹簧（34）的一端与第一限位挡板（35）固定连接，所述复位弹簧（34）的另一端与第二限位挡板（36）固定连接；所述波浪凸起（32）的上表面沿着驱动盘（28）的边缘逐渐降低，所述推杆（24）的底端设置有滚珠（37）。

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