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申请/专利权人:程玉保
申请日:2013-03-30
公开(公告)日:2013-11-06
公开(公告)号:CN203272527U
专利技术分类:.非专属上述型式之一的零件[2006.01]
专利摘要:本实用新型涉及一种载重汽车离合器中所用的气导总成,主要包括前座、后座、前座套、后座套、密封件A、密封件B、旋转盘、密封圈、压板、管件,前座与后座相连,前座套与前座通过密封圈连接、后座套与后座通过密封圈连接,前座套和后座套的之间装有密封件A、密封件B、旋转盘和管件,密封件A位于前座和密封件B的中间,旋转盘位于密封件B的外缘,密封件B和旋转盘的中间都有径向通气孔,管件镶嵌在旋转盘中间通气孔中。本实用新型的优点在于:减少了轴承,油封,外联胶块部件,减少了各部件之间的摩擦,从而防止了大量热量的产生,延长离合器使用寿命。
专利权项:一种气导总成,其特征在于:主要包括前座1、后座2、前座套3、后座套4、密封件A5、密封件B6、旋转盘8、密封圈9、压板14、管件19,后座2上有一个进气孔18,前座1与后座2相连,前座套3与前座1通过密封圈9连接、后座套4与后座2通过密封圈9连接,使前座套3、后座套4、前座1、后座2形成一个空隙,在前座套3上方安装有前弹簧10,后座套4上方安装有后弹簧11,前座套3和后座套4的之间装有密封件A5、密封件B6、旋转盘8和管件19,密封件A5位于前座1和密封件B6的中间,旋转盘8位于密封件B6的外缘,密封件B6和旋转盘8的中间都有径向通气孔,旋转盘8上有一个压板14,压板14与旋转盘8用固定螺丝12固定,管件19镶嵌在旋转盘8中间的径向通气孔中,在管件19上端有一个紧固压盘空心螺丝13。
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