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申请/专利权人:优维士(天津)车业有限公司
摘要:本发明公开了一种质量轻的山地车减震杆,属于减震技术领域,其技术方案要点是,包括顶板、触板压缩杆、底板和压缩室,顶板的下部通过螺栓固定连接有连接杆,连接杆的外侧壁固定连接有进气孔,进气孔分布在连接杆的上端,连接杆的下端活动连接有压缩室,压缩室的外侧壁固定连接有排气孔,排气孔分布在压缩室的下端。通过压缩杆与触板的固定连接可以减缓冲力造成的冲击,同时使这些冲力挤压压缩簧致使压缩簧变形,再利用压缩簧的回力将冲击力抵消,解决了冲力的问题,达到了减震、保护部件的效果,通过触板呈“圆柱状”结构,可以缩小减震杆的横截面积,解决了笨重、占用空间大的问题,达到了轻便、灵活的效果。
主权项:1.一种质量轻的山地车减震杆,包括顶板1、触板3压缩杆4、底板5和压缩室2,其特征在于:所述顶板1的下部贯穿连接有连接杆102,所述连接杆102的外侧壁固定连接有进气孔202,所述连接杆102的下端活动连接有压缩室2,所述压缩室2的外侧壁固定连接有排气孔201,所述压缩室2的内侧壁固定连接有气缸206,所述压缩室2的内侧壁通过螺栓固定连接有两个卡座2071,所述卡座2071与气缸206贯穿连接,所述卡座2071的外侧壁固定连接有柔性膜207,所述压缩室2的内部活动连接有活塞204,所述活塞204的上端通过螺栓固定连接有支撑杆203,所述支撑杆203与压缩室2的上端贯穿连接,所述支撑杆203与连接杆102贯穿连接。
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