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汽车行驶过程车内噪声水平等级评价方法 

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申请/专利权人:重庆长安汽车股份有限公司

摘要:本发明公开了一种汽车行驶过程车内噪声水平等级评价方法,包括:获取K辆不同型号车辆以预设速度在沥青路面上匀速行驶时的车内噪声;计算该工况下所有车型噪声平均值a0;统计所有车内噪声小于等于a0的车型,并计算该部分车型的车内噪声算术平均值a1;统计所有车内噪声大于a0的车型,并计算该部分车型的车内噪声算术平均值a2;确定该工况下车内匀速噪声水平的分布区间,具体如下:若车内噪声值小于a0+a12,则表示此车辆属于领先水平;若车内噪声值大于等于a0+a12且小于等于a2+a02,则表示此车辆属于具有竞争力水平;若车内噪声值大于a2+a02,则表示此车辆属于不具有竞争力水平。本发明能够对行驶过程中车内噪声水平等级进行评价。

主权项:1.一种汽车行驶过程车内噪声水平等级评价方法,特征在于,包括匀速行驶工况车内噪声水平等级判断,具体为:步骤1-1:获取K辆不同型号车辆以预设速度在沥青路面上匀速行驶时的车内噪声;步骤1-2:计算该工况下所有车型噪声平均值a0;统计所有车内噪声小于等于a0的车型,并计算该部分车型的车内噪声算术平均值a1;统计所有车内噪声大于a0的车型,并计算该部分车型的车内噪声算术平均值a2;步骤1-3:确定该工况下车内匀速噪声水平的分布区间,具体如下:若车内噪声值小于aO+a12,则表示此车辆属于领先水平;若车内噪声值大于等于aO+a12且小于等于a2+aO2,则表示此车辆属于具有竞争力水平;若车内噪声值大于a2+aO2,则表示此车辆属于不具有竞争力水平。

全文数据:

权利要求:

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