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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京经纬信息技术有限公司
摘要：本发明提供了一种列车晚点预测方法、装置、设备和介质，获取目标列车的初始晚点时长和目标列车的图定计划特征信息；获取初始晚点发生后目标列车将经过的目标车站的运力特征信息、目标车站的历史相关特征、目标车站和目标列车的时间特征信息；将上述特征信息输入晚点预测模型，输出目标列车经过目标车站的晚点时长预测值；对于相邻两个车站，将前一个车站的出发晚点时长或者出发晚点时长预测值作为到达晚点模型的输入，输出后一个车站的到达晚点时长预测值；对于同一个车站，将该车站的到达晚点时长或者到达晚点时长预测值作为出发晚点模型的输入，输出该车站的出发晚点时长预测值。该方法可以有效提升列车晚点预测模型的准确性和稳定性。
主权项：1.一种列车晚点预测方法，其特征在于，包括：根据目标列车初始发生晚点，获取所述目标列车的初始晚点时长和所述目标列车的图定计划特征信息；其中，所述初始晚点时长包括到达晚点时长或者出发晚点时长；获取所述初始晚点发生后所述目标列车将经过的目标车站的运力特征信息、所述目标列车的历史统计特征信息、所述目标车站和所述目标列车的时间特征信息；将所述初始晚点时长、所述图定计划特征信息、所述历史统计特征信息、所述运力特征信息和所述时间特征信息输入晚点预测模型，输出所述目标列车经过所述目标车站的晚点时长预测值；其中，所述晚点预测模型包括出发晚点模型和到达晚点模型；所述晚点时长预测值包括出发晚点时长预测值和或到达晚点时长预测值；对于相邻两个车站，将前一个车站的所述出发晚点时长或者所述出发晚点时长预测值作为所述到达晚点模型的输入，输出后一个车站的所述到达晚点时长预测值；对于同一个车站，将该车站的所述到达晚点时长或者所述到达晚点时长预测值作为所述出发晚点模型的输入，输出该车站的所述出发晚点时长预测值。
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百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司 北京经纬信息技术有限公司 一种列车晚点预测方法、装置、设备和介质
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