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申请/专利权人：北京城建设计发展集团股份有限公司

摘要：一种超小净距长距离斜交穿越轨道交通既有U型槽结构的方法，包括如下步骤：步骤一：前期资料收集，包含收集地下运营轨道交通的既有U型槽结构的归档资料，同时进行现场勘察；步骤二：对既有U型槽结构及轨道结构进行现状检测；步骤三：进行U型浮板结构的确定，该U型浮板结构由既有U型槽结构结合浮板结构构成；步骤四：采用有限元分析方法对穿越工程进行数值分析；步骤五：进行新建结构穿越既有U型槽结构的施工；由此，本发明能解决新建结构穿越地下轨道交通既有U型槽结构的建设难题，更好的支撑起地下轨道工程中拆分工程的可行性。

主权项：1.一种超小净距长距离斜交穿越轨道交通既有U型槽结构的方法，其特征在于包括如下步骤：步骤一：前期资料收集，包含收集地下运营轨道交通的既有U型槽结构的归档资料，同时进行现场勘察，从而有效探测清楚既有U型槽结构的平面及竖向位置、地层的地质力学参数、既有轨道交通结构的几何尺寸信息、轨道结构的信息；步骤二：对既有U型槽结构及轨道结构进行现状检测，对二者的现状力学性能进行评价，根据其裂缝开展程度、混凝土碳化程度、钢筋锈蚀程度、渗漏水程度、轨道变形程度、扣件完好程度确定结构继续变形控制值W；步骤三：在确定既有U型槽结构及轨道结构的结构继续变形控制值W后，进行U型浮板结构的确定，该U型浮板结构由既有U型槽结构结合浮板结构构成；步骤四：采用有限元分析方法对穿越工程进行数值分析，若计算变形量大于结构继续变形控制值W则重新进行浮板结构设计直至小于结构继续变形控制值W；步骤五：进行新建结构穿越既有U型槽结构的施工；其中步骤五包含如下步骤：步骤5.1：在地表施工浮板结构，浮板结构实施完毕后形成U型浮板结构，其具体步序如下：步序5.1.1清理浅表土层至浮板结构下方；步序5.1.2当土体松散时进行压实作业；步序5.1.3在既有U型槽结构的U型槽侧墙上进行植筋操作，以形成植筋结构；步序5.1.4绑扎浮板结构的浮板钢筋；步序5.1.5浇筑混凝土，形成整体的浮板结构；步骤5.2：待浮板结构的混凝土达到设计强度后，进行新建结构的暗挖施工作业；步骤5.3：施作新建结构的防水永久结构；步骤5.4：沿既有U型槽结构的变形缝设置切缝，沿切缝切开浮板结构，并进行新建结构的二衬背后注浆的施工。

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