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摘要：本发明公开了一种基于AIS数据的复杂锚地水域碰撞危险识别方法及装置。方法包括以下步骤：S1、由船舶AIS数据中提取船舶位置、船舶运动及船舶尺度信息，构成船舶运动信息集；S2、利用船舶运动信息集中的信息对锚地及附近水域中的微观碰撞危险、宏观碰撞危险以及船舶交通复杂性进行计算；S3、基于三种危险因子计算结果，构造锚地碰撞危险空间，计算锚地碰撞危险距离，通过锚地碰撞危险距离的径向分布情况来对锚地水域的碰撞危险进行识别。本发明为船舶交通监管人员对于辖区锚地及其附近水域的监管提供帮助，尤其是复杂交通局面下，有助于其对该水域的交通情况进行充分的理解。
主权项：1.一种基于AIS数据的复杂锚地水域碰撞危险识别方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、由船舶AIS数据中提取船舶位置、船舶运动及船舶尺度信息，构成船舶运动信息集；S2、利用船舶运动信息集中的信息对锚地及附近水域中的微观碰撞危险、宏观碰撞危险以及船舶交通复杂性进行计算；S3、基于微观碰撞危险、宏观碰撞危险以及船舶交通复杂性三种危险因子计算结果，构造锚地碰撞危险空间，计算锚地碰撞危险距离，通过锚地碰撞危险距离的径向分布情况来对锚地水域的碰撞危险进行识别，包括：对所述微观碰撞危险、宏观碰撞危险以及船舶交通复杂性三种危险因子进行归一化，基于归一化后的结果构建锚地碰撞危险立体空间，微观碰撞危险因子、宏观碰撞危险因子以及船舶交通复杂性因子表示立体空间直角坐标系的x轴、y轴和z轴，计算锚地及其附近水域中的所有锚地碰撞危险距离，引入分子模拟中的径向分布函数，得到在锚地碰撞危险立体空间中的径向分布，通过对所述径向分布在一定阈值范围内求取积分，所述阈值被设定为碰撞危险空间半径的一半，综合表征该水域的碰撞危险大小，经归一化后对锚地水域的碰撞危险进行识别。
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百度查询： 大连海事大学 一种基于AIS数据的复杂锚地水域碰撞危险识别方法及装置
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