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申请/专利权人：中船澄西船舶修造有限公司
摘要：本发明公开了一种管单元和步桥单元支架优化有限元分析方法，包括以下方法：步骤一：建立船体的舱段建立三维模型；步骤二：对三维模型进行部分简化，并把管单元支架、步桥单元支架进行网格的划分；步骤三：对划分网格后的船体三维模型定义属性；步骤四：对管道内流体性质进行定义；步骤五：将有限元模型导入分析软件进行网格分析，所述网格分析中包括模拟船舶航行和靠港的多种工况。把模型导入到CSRFEAnalysisV2软件进行三舱段细网格分析，由于CSRFEAnalysisV2软件中充分考虑了船舶航行和港口的各种工况，从而使油轮管单元和步桥单元结构的有限元分析结果更加全面和科学。对分析结果进行评估，对弱的结构进行加强，对强结构进行弱化，从而达到结构的优化设计。
主权项：1.一种管单元和步桥单元支架优化有限元分析方法，其特征在于，包括以下方法：步骤一：建立船体的舱段建立三维模型，以船体的主甲板为基础，在主甲板上建立管单元支架、步桥单元支架、管道模型；步骤二：对三维模型进行部分简化，并把管单元支架、步桥单元支架进行网格的划分；步骤三：对划分网格后的船体三维模型定义属性，包括船体舱段材料属性、主甲板材料属性、管单元支架材料属性、步桥单元支架材料属性、管道材料属性；步骤四：对管道内流体性质进行定义，包括流体原料、流体密度、流体温度、流速、管径，形成有限元模型；步骤五：将有限元模型导入分析软件进行网格分析，所述网格分析中包括模拟船舶航行和靠港的多种工况。
全文数据：
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