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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

摘要：本发明公开了一种轮胎有限元模型的建模方法、装置及计算机可读存储介质，所述建模方法包括：根据当前输入的轮胎规格信息，更新建模目录文件；执行所述建模目录文件，生成轮胎有限元模型。其中，建模目录文件包括用于记录轮胎规格信息的第一配置文件、用于记录轮胎参数化区的信息的第二配置文件、用于记录轮胎特征区的信息的第三配置文件和用于记录轮胎有限元模型的建模材料信息的第四配置文件。上述建模方法包含了胎体橡胶层、织物层和带束层等结构，可更真实、完整地模拟轮胎在小偏置碰撞工况下的状态；同时通过输入轮胎规格信息便可实现不同规格轮胎的参数化自动建模，得到更高精度的轮胎有限元模型，有效节省了人工成本，提高开发效率。

主权项：1.一种轮胎有限元模型的建模方法，其特征在于，包括：根据当前输入的轮胎规格信息，更新建模目录文件；执行所述建模目录文件，生成轮胎有限元模型；其中，所述建模目录文件，包括：第一配置文件，用于记录轮胎规格信息：胎面宽度、轮胎扁平比和轮辋直径；第二配置文件，用于记录轮胎参数化区的信息：轮辋部分的有限元模型和胎体橡胶部分的有限元模型，所述轮辋部分和所述胎体橡胶部分的接合处设置有漏气组件用于模拟轮胎的充气和碰撞过程的漏气现象；第三配置文件，用于记录轮胎特征区的信息：轮辐部分的有限元模型；第四配置文件，用于记录轮胎有限元模型的建模材料信息：胎体橡胶、织物层、钢丝、轮辋、轮辐、泄气层及相应的固定参数；以及执行程序；其中，所述根据当前输入的轮胎规格信息，更新建模目录文件，包括：根据当前输入的轮胎规格信息，确定第一配置文件中的胎面宽度、轮胎扁平比和轮辋直径；根据所述胎面宽度、所述轮胎扁平比和所述轮辋直径，更新第二配置文件中轮胎参数化区的轮辋部分的有限元模型和胎体橡胶部分的有限元模型的所有网格节点的三维坐标；获取与更新后的第二配置文件中轮辋部分的有限元模型对应的轮辐部分的有限元模型，替换第三配置文件中轮胎特征区的轮辐部分的有限元模型；所述轮辋部分的有限元模型：深槽区块和内侧轮缘区块使用壳单元网格进行划分，外侧轮缘区块使用实体单元网格进行划分；所述胎体橡胶部分的有限元模型：胎冠部分使用实体单元网格进行划分，其余部分使用壳单元网格进行划分，其余部分包括织物层、带束层和钢丝；轮辐部分的有限元模型：轮辐部分使用实体单元网格进行划分；所述轮辋部分和所述胎体橡胶部分的连接处使用零长度壳单元网格进行划分；所述胎体橡胶、所述织物层、所述钢丝、所述轮辋和所述轮辐的固定参数均包括密度、弹性模量和应力应变曲线，所述轮辋和所述轮辐的固定参数还包括失效参数，所述泄气层的固定参数包括密度、泊松比和泄气系数。

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