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一种跛行模式下的电压控制方法及相关设备 

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申请/专利权人:长城汽车股份有限公司

摘要:本发明提供了一种跛行模式下的电压控制方法及相关设备,在监测到电池包的主正主负继电器断开的情况下,整车高压电驱系统无法继续工作。为了避免整车低压系统仅靠低压电池本身电量维持导致行驶时间稍长后低压电池亏电,若满足预设电压控制条件,进入电压控制模式,通过获取扭矩限制参数,根据扭矩限制参数控制驱动电机以目标电压范围进行功率输出为整车低压系统如低压电池、方向盘等供电,实现在满足低压系统用电需求的同时避免由于驱动电机的输出功率过高导致发动机扭矩过低出现整车动力性能低下的问题,维持整车的低压电耗功率,确保整车可以继续正常行驶。

主权项:1.一种跛行模式下的电压控制方法,其特征在于,包括:在监测到电池包的主正主负继电器断开的情况下,判断是否满足电压控制条件;若满足电压控制条件,进入电压控制模式;获取扭矩限制参数,根据所述扭矩限制参数控制驱动电机以目标电压范围进行功率输出为整车供电。

全文数据:

权利要求:

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