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申请/专利权人：浙江海测科技有限公司
摘要：本发明提供一种基于潮位潮流双因素控制的航道航速控制方法和控制终端，涉及航线航速控制领域，在该方法中，控制终端可以获取船体状态数据、环境数据和航线途径各海域在预设时间段内潮流信息和潮位信息的预估数据；将获取的数据输入机器学习模型得到轮船在不同航速下的航行预测结果；再从航行预测结果中筛选出预计达到时间与规划时间的差值小于或等于预设阈值且整体燃料消耗最小的航速设置为最佳航速；进而依据环境数据从最佳航速确定最终航速，并对轮船进行速度调控，使得轮船按照最终航速在当前海域航行时尽可能减少燃料消耗，实现了对轮船的总体航行时间以及能源消耗的双层把控。
主权项：1.一种基于潮位潮流双因素控制的航道航速控制方法，应用于控制终端，其特征在于，包括：通过传感器实时获取船体状态数据和环境数据，所述船体状态数据包括位置信息、已航行时间和燃料消耗量，所述环境数据包括风速、风向、潮位信息和潮流信息；获取航线途径各海域在预设时间段内潮流信息和潮位信息的预估数据；将所述船体状态数据和预估数据输入到机器学习模型中，得到轮船在不同航速下的航行预测结果，所述航行预测结果包括整体燃料消耗和预计到达时间；从预计达到时间与规划时间的差值小于或等于预设阈值的航行预测结果中筛选出整体燃料消耗最小的航速设置为最佳航速，所述规划时间为轮船从航线起点到达航线终点的计划时间；依据所述环境数据确定最终航速，所述最终航速为所述最佳航速的子集；依据所述最终航速调节当前航道的轮船航速。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江海测科技有限公司 基于潮位潮流双因素控制的航道航速控制方法和控制终端
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