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一种防刹车点头跑偏转向系统 

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申请/专利权人:上海精驿汽车科技有限公司

摘要:本实用新型公开了一种防刹车点头跑偏转向系统,包括:设置于汽车底盘上的控制子系统,以及分别与控制子系统连接的液压子系统、制动子系统和检测子系统;控制子系统包括:制动踏板,用于放大踩踏力度的真空助力泵,以及分析模块和控制模块;制动子系统包括:制动钳,设置于制动钳两侧的活塞,设置于活塞外端的摩擦片,与车轮固定连接的制动盘,以及设置于摩擦片一侧的电磁吸盘。本实用新型实时监测作用于四轮上的刹车力度和四轮胎压情况,使用电磁吸盘辅助相应车轮刹车,填补上刹车力度缺口,保持刹车力度的均匀性,减少刹车中出现的点头、跑偏和转向的问题,提高了驾驶的舒适性和安全性。

主权项:1.一种防刹车点头跑偏转向系统,包括:设置于汽车底盘上的控制子系统100,以及分别与所述控制子系统100连接的液压子系统200、制动子系统300和检测子系统400,其特征在于:所述控制子系统100包括:制动踏板110,用于放大踩踏力度的真空助力泵120,以及分析模块130和控制模块140;所述制动子系统300包括:制动钳310,设置于所述制动钳310两侧的活塞320,设置于所述活塞320外端的摩擦片330,与所述车轮固定连接的制动盘340,以及设置于所述摩擦片330一侧的电磁吸盘350;所述电磁吸盘350朝向所述制动盘340设置,所述真空助力泵120通过所述液压子系统200为所述制动钳310提供压力;所述检测子系统400包括:用于检测四轮胎压的胎压检测模块410,和用于监测作用于四轮制动盘340上刹车力度的刹车力检测模块420;所述分析模块130用于分析来自所述胎压监测模块和所述刹车力检测模块420的数据,判断车轮的刹车力度缺口;所述控制模块140根据所述分析模块130提供的车轮刹车力度缺口,控制所述电磁吸盘350的磁力大小。

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