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基于坡度识别的增程器控制方法、装置、电子设备及介质 

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申请/专利权人:重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司

摘要:本申请提供一种基于坡度识别的增程器控制方法、装置、电子设备及介质。该方法包括:接收第一俯仰角及有效位信号,并获取第二俯仰角;根据有效位信号判断第一俯仰角是否有效,当第一俯仰角有效时,将坡度设置为第一俯仰角,当第一俯仰角无效时,对第二俯仰角进行修正,并将修正后的第二俯仰角作为坡度;当车辆处于上坡状态时,根据车辆当前车速及坡度,确定发电功率增加值,利用发电功率增加值对增程器的发电功率进行调整;当车辆处于下坡状态时,根据坡度与预设的发电功率调整坡度阈值之间的关系,确定发电功率调整策略,根据发电功率调整策略对增程器的发电功率进行调整。本申请提高坡度识别精度,实现精准的增程器能量管理和发电功率调整。

主权项:1.一种基于坡度识别的增程器控制方法,其特征在于,包括:接收惯性导航系统发出的第一俯仰角及有效位信号,并获取利用车辆底盘系统计算得到的第二俯仰角;根据所述有效位信号判断所述第一俯仰角是否有效,当所述第一俯仰角有效时,将坡度设置为所述第一俯仰角,当所述第一俯仰角无效时,对所述第二俯仰角进行修正,并将修正后的第二俯仰角作为所述坡度;根据车辆当前剩余油量确定坡度阈值范围,将所述坡度与所述坡度阈值范围进行比较,根据比较结果对增程器进行启停控制,以启动或关闭所述增程器;当车辆处于上坡状态时,根据车辆当前车速及所述坡度,确定发电功率增加值,利用所述发电功率增加值对所述增程器的发电功率进行调整;当车辆处于下坡状态时,根据所述坡度与预设的发电功率调整坡度阈值之间的关系,确定相应的发电功率调整策略,根据所述发电功率调整策略对所述增程器的发电功率进行调整。

全文数据:

权利要求:

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