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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本申请公开了一种轮胎侧向松弛模型建模方法、电子设备、轮胎和车辆，涉及轮胎建模技术领域，轮胎侧向松弛模型建模方法包括：首先，基于轮胎小磨损状态下的工况，进行轮胎侧向松弛参数辨识，得到第一侧向松弛特性参数；然后，固定第一侧向松弛特性参数，基于多种磨损状态下的工况，进行轮胎侧向松弛参数辨识，得到第二侧向松弛特性参数；最后，将第一侧向松弛特性参数与第二侧向松弛特性参数输入基础轮胎侧向松弛模型，得到目标轮胎侧向松弛模型，其中，目标轮胎侧向松弛模型用于表征包括了胎面磨损因素的轮胎侧向松弛模型，如此实现了对轮胎全生命周期的侧向力的建立，进一步扩大了轮胎动力学模型的建模范围。
主权项：1.一种轮胎侧向松弛模型建模方法，其特征在于，包括：基于轮胎小磨损状态下的工况，进行轮胎侧向松弛参数辨识，得到第一侧向松弛特性参数；固定所述第一侧向松弛特性参数，基于多种磨损状态下的工况，进行轮胎侧向松弛参数辨识，得到第二侧向松弛特性参数；将所述第一侧向松弛特性参数与所述第二侧向松弛特性参数输入基础轮胎侧向松弛模型，得到目标轮胎侧向松弛模型；其中，所述第一侧向松弛特性参数用于表征零磨损状态下轮胎侧向松弛模型中与磨损特性无关的力学特性参数组，所述第二侧向松弛特性参数用于表征轮胎侧向松弛模型中与磨损特性相关的力学特性参数组，所述目标轮胎侧向松弛模型用于表征包括了胎面磨损因素的轮胎侧向松弛模型。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种轮胎侧向松弛模型建模方法、电子设备、轮胎和车辆
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