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汽车进气格栅结构 

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申请/专利权人:马鞍山盈凯汽车零部件有限公司

摘要:本实用新型公开了一种汽车进气格栅结构,汽车进气格栅结构包括具有通气槽体的壳体,通气槽体内间隔设置有多个格栅条,壳体的背面设置有驱动壳,驱动壳内设置有多个与格栅条一一对应的第一齿轮,驱动壳内设置有驱动组件,使得驱动组件能够带动第一齿轮转动;通气槽体的内壁设置有转动套,转动套和第一齿轮的端面分别形成有转动槽;格栅条的两端分别形成有槽体,槽体内设置有与转动槽相配合的对接头,格栅条的表面形成有与槽体相连通的限位槽,对接头上设置有推块,推块至少部分自限位槽延伸出格栅条;解决了格栅结构长时间使用,其上的叶片容易粘接泥土,由于叶片之间空隙较小也不方便冲洗。

主权项:1.一种汽车进气格栅结构,其特征在于,所述汽车进气格栅结构包括具有通气槽体2的壳体1,所述通气槽体2内间隔设置有多个格栅条3,所述壳体1的背面设置有驱动壳4,所述驱动壳4内设置有多个与所述格栅条3一一对应的第一齿轮6,所述驱动壳4内设置有驱动组件,使得所述驱动组件能够带动所述第一齿轮6转动;所述通气槽体2的内壁设置有转动套10,所述转动套10和所述第一齿轮6的端面分别形成有转动槽;所述格栅条3的两端分别形成有槽体,所述槽体内设置有与所述转动槽相配合的对接头11,所述格栅条3的表面形成有与所述槽体相连通的限位槽12,所述对接头11上设置有推块13,所述推块13至少部分自所述限位槽12延伸出所述格栅条3。

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