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申请/专利权人:赛轮集团股份有限公司
摘要:本实用新型涉及轮胎技术领域,公开了一种轿车子午线轮胎,所述轮胎的胎面设置有花纹结构,所述花纹结构至少包括沿胎面周向连续分布的花纹块和相邻花纹块之间沿胎面周向延伸的纵向花纹沟,所述花纹结构为变节距设计,包括四种沿胎面周向无规则排列的不等花纹节距。每种花纹节距均包括两种交替排列的花纹样式,使节距组合方式更加多样,花纹更加琐碎细致,噪声频谱分散,声能量趋于均匀,降低花纹噪声的峰值。在花纹接地面宽度范围内,通过优化花纹块之间的宽度比值,以提高肩部的刚性,增加轮胎的耐磨性能,同时为新能源汽车启动时的瞬间高扭矩提供支撑。
主权项:1.一种轿车子午线轮胎,所述轮胎的胎面设置有花纹结构,其特征在于:所述花纹结构至少包括沿胎面周向连续分布的花纹块和相邻花纹块之间沿胎面周向延伸的纵向花纹沟,所述花纹块包括第一胎肩花纹块(1),第一中间花纹块(2),中央花纹块(3),第二中间花纹块(4)和第二胎肩花纹块(5),所述第一胎肩花纹块(1)和第二胎肩花纹块(5)为中心对称结构,所述花纹结构为变节距设计,包括四种沿胎面周向无规则排列的不等花纹节距,四种花纹节距分别为第一花纹节距(PA)、第二花纹节距(PB)、第三花纹节距(PC)、第四花纹节距(PD),所述第一花纹节距(PA)、第二花纹节距(PB)、第三花纹节距(PC)以及第四花纹节距(PD)宽度之间具有如下关系:PBPA=1.14±0.1,PCPA=1.36±0.1,PDPA=1.49±0.1。
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