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申请/专利权人：东南大学
摘要：本发明公开了一种公路隧道沥青路面平整度衰变预测方法，针对重载交通特征明显的隧道建立路元级衰变模型，目的是为隧道安全在搭建衰变预测框架方面提供一定的参考信息。本发明首先要对隧道路元数据预处理，处理缺失值，筛选变量。然后在分析完隧道路面的使用性能后，构造出建模数据。最后利用了以Boosting为核心思想的GBDT梯度提升决策树模型，对重载交通较多的省份隧道路段RQI衰变路元进行建模，预测路段RQI在未来几年的变化情况。结合实际工程意义，根据变量特征贡献度可以提出隧道管理方案。
主权项：1.一种公路隧道沥青路面平整度衰变预测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、隧道路元数据预处理：统计隧道路段各年份路面性能数据，处理性能值为0的缺失数据，筛选符合路面性能自然衰变的数据；S2、隧道路面使用性能分析：合并统计各年份的性能数据指标占比，选择用于性能衰变预测分析的路面性能指标，计算路元衰变量及其对应的路元信息；S3、建模样本数据构造：对S2计算所得衰变量及其路元信息进行分类变量编码、变量数据归一化处理，筛选建模变量，并划分出训练集、验证集、测试集；S4、建立公路隧道沥青路面性能衰变GBDT预测模型：利用训练集的路元信息作为自变量，路元衰变量作为因变量，对GBDT预测模型进行训练，计算模型的损失值；利用测试集对训练好的模型进行测试；利用验证集得到的模型损失值对GBDT预测模型调整超参数，根据模型输出结果评价GBDT模型对路面性能衰变的预测效果。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东南大学 一种公路隧道沥青路面平整度衰变预测方法
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