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申请/专利权人:中国极地研究中心(中国极地研究所)
摘要:本申请公开了一种增加极地冰雪跑道道面摩擦系数的方法,涉及冰雪机场建设领域,先将原状雪层表面的硬化雪层进行粉碎并收集,之后在原状雪层上碾压,形成压实雪层,最后在压实雪层表面刻画用于增加粗糙度的沟槽;在此同时,将收集的硬化雪层打碎为铺砌材料,或与木屑混合形成混合粉体,对下层压实雪层的表面暖雪,将硬化雪层碎粒或者混合粉体铺设在下一层压实雪层表面,形成压实雪层跑道上面层的道面。本申请能够有效提高跑道道面的摩擦阻力。
主权项:1.一种增加极地冰雪跑道道面摩擦系数的方法,其特征在于:包括以下步骤:S1、清理原状雪层,将原状雪层表面的硬化雪层进行破碎,拌合装置收集硬化雪层碎粒,通过拌合装置将硬化雪层碎粒进行进一步粉碎为铺砌材料,同时,向拌合装置内添加木屑,与硬化雪层碎粒均匀搅拌为混合粉体;S2、对表面清理后的雪层进行压实;S3、使用拖曳雪耙(7)或者刻槽机构(8)在压实雪层表面间隔开设多个沟槽;S4、对压实雪层表面暖雪,通过出料机构(6)朝向下层压实雪层表面摊铺混合粉体,混合粉体分布在下一层压实雪层表面;S5、通过扫平机构(9)将下层压实雪层表面上的混合粉体扫平;所述拌合装置包括:运载车(1),用于在原状雪层表面运动;集料铲斗(2),与所述运载车(1)固定连接,用于收集原状雪层表面经过破碎的硬化雪层碎粒;混料箱(3),与所述运载车(1)固定连接,开设有用于容纳硬化雪层碎粒和木屑的内腔;送料机构(4),设置在所述集料铲斗(2)和所述混料箱(3)之间,用于将硬化雪层碎粒朝向混料箱(3)输送;混料机构(5),连接于所述混料箱(3)内,进一步粉碎硬化雪层碎粒并与木屑均匀拌合;所述混料机构(5)包括混料轴(51)和混料螺旋(52),所述混料轴(51)与所述混料箱(3)转动连接,所述混料螺旋(52)与所述混料轴(51)固定连接,所述混料螺旋(52)倾斜设置,所述混料螺旋(52)靠近所述混料轴(51)的一侧位置较高,所述混料螺旋(52)远离所述混料轴(51)的外周壁还固定连接有多个碎料齿(53);所述出料机构(6)包括支撑板(61)、出料管(62)、摆动组件(63)和出料泵(64),所述支撑板(61)与所述运载车(1)连接,所述出料管(62)与所述支撑板(61)转动连接,所述出料管(62)与所述混料箱(3)连通设置;所述摆动组件(63)用于带动所述出料管(62)摆动,所述出料泵(64)的壳体与所述出料管(62)固定连接,所述出料泵(64)用于推动混合粉体沿所述出料管(62)运动。
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