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申请/专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
摘要：本发明涉及一种面向航天器延寿的冗余飞轮最大系统可靠性控制分配方法，属于航天器姿态控制技术领域，包括：首先，建立飞轮电枢电流平方的维纳过程退化模型；其次，基于维纳过程退化模型建立飞轮的可靠性评估模型；然后，基于冗余飞轮系统4中取3失效模式建立冗余飞轮系统的可靠性模型；最后，以冗余飞轮系统的可靠性模型为最大化目标函数建立控制分配优化模型，并求解得到最优控制分配方案。本发明实现冗余飞轮系统使用寿命的最大化，其原理和计算过程简单易懂，容易实现工程化应用，产生较好的航天器在轨自主延寿效果。
主权项：1.一种面向航天器延寿的冗余飞轮最大系统可靠性控制分配方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步、以可测的飞轮电枢电流值的平方作为飞轮的性能退化表征量，建立性能退化表征量的维纳过程退化模型；第二步、将飞轮在特定时间的可靠度定义为飞轮退化量值在该特定时间内未超过失效阈值的概率，基于第一步建立的维纳过程退化模型和可靠度定义，建立飞轮的可靠性评估模型；第三步、基于冗余飞轮系统4中取3失效模式，结合第二步得到的飞轮的可靠性评估模型，建立冗余飞轮系统的可靠性模型；冗余飞轮系统4中取3失效模式指冗余飞轮系统的4个飞轮中至少有3个飞轮可靠才能保证整个冗余飞轮系统工作；第四步、以第三步得到的冗余飞轮系统的可靠性模型为最大化目标函数，建立控制分配优化模型，并求解得到最优控制分配方案。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京航空航天大学杭州创新研究院 面向航天器延寿的冗余飞轮最大系统可靠性控制分配方法
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