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申请/专利权人：苏州瑾泓智能科技有限公司

摘要：本发明公开了一种无人值守停车场车主呼叫坐席服务时来电分配方法，应用于无人值守且在出入口设有呼叫按钮的停车场，步骤包括在停车场呼叫按钮处布设车主信息获取单元，在坐席中心布设面部信息采集单元；坐席中心获取当天在值坐席的面部信息，生成当值坐席列表L1；对L1中坐席分级；当有车主按下呼叫按钮时，对车主进行分级；坐席中心再次获取当前时刻各坐席的面部信息，将坐席分为空闲状态和非空闲状态；生成车主的实时接听坐席列表Lc；基于Lc进行接听服务。本发明对当天在值坐席进行分级，并在客户呼叫时立刻采集客户信息分析并分类，再在车主和坐席间形成匹配关系，从而提高沟通效率，能有效提高客户满意度、降低投诉率。

主权项：1.一种无人值守停车场车主呼叫坐席服务时来电分配方法，应用于无人值守且在出入口设有呼叫按钮的停车场，所述呼叫按钮用于电话呼叫远程的坐席中心，其特征在于：包括以下步骤；S1,在停车场呼叫按钮处布设车主信息获取单元，用于获取车主信息，包括车主的人脸图像、驾驶的车辆图像；在坐席中心布设面部信息采集单元，用于获取坐席中心内各坐席的面部信息；S2,坐席中心获取当天在值坐席的面部信息，生成当值坐席列表L1，L1中人数为n；S3,对L1中坐席分级，包括S31～S32；S31，根据坐席的历史数据得到L1中每个坐席的服务分数，L1中第i个坐席zi的服务分数为Fi，zi的历史数据包括zi的通话平均时长通话平均微笑次数性别值Fi根据下式得到； 式中，a1为通话时长权重，a2为微笑次数权值，1≤i≤n；S32，求Fi的平均值将的坐席标记为一级，其余标记为二级；S4，当有车主按下呼叫按钮时，对车主进行分级，包括S41～S43；S41，获取车主信息并发送到坐席中心；S42，根据车主的人脸图像估计车主性别值c1、车主年龄值c2，根据车辆图像估计车辆价值c3，并根据下式得到车主画像分数Fc； 式中，分别为c2、c3的权重，S43，预设车主分级阈值FY，Fc≥FY，则将车主标记为不易沟通，否则标记为易沟通；S5，坐席中心再次获取当前时刻各坐席的面部信息，将坐席分为空闲状态和非空闲状态；S6，生成车主的实时接听坐席列表Lc；为车主创建一实时接听坐席列表Lc，若车主为不易沟通客户，将L1中一级且空闲状态的坐席，加入Lc，当车主为易沟通客户，L1中所有空闲状态的坐席均加入Lc；S7，接听服务；若Lc为空，将车主加入排队序列，并实时更新Lc，直至Lc不为空；若Lc不为空，从Lc中选取坐席接通车主来电。

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