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申请/专利权人：新疆公路桥梁试验检测中心有限责任公司
摘要：本实用新型提供一种车载雷达抗颠簸减震装置，涉及车载雷达技术领域。所述车载雷达抗颠簸减震装置包括：连接座，所述连接座的上方设有转动盘，且连接座上安装有用于驱动转动盘转动的驱动机构；安装座，所述安装座位于转动盘的上方，且转动盘通过减震机构与安装座连接；风干机构，所述风干机构的一部分与连接座连接，且风干机构的一部分与转动盘连接；所述风干机构包括固定环，所述固定环环绕转动盘并与转动盘转动连接，且固定环的上表面固定连接有出气座，出气座的出气方向朝向固定环的中心设置；所述固定环的下表面安装有气泵，气泵的出气口通过连接管与出气座相互连通。本实用新型提供的车载雷达抗颠簸减震装置具有使用寿命长的优点。
主权项：1.一种车载雷达抗颠簸减震装置，其特征在于，包括：连接座3，所述连接座3的上方设有转动盘6，且连接座3上安装有用于驱动转动盘6转动的驱动机构7；安装座5，所述安装座5位于转动盘6的上方，且转动盘6通过减震机构8与安装座5连接；风干机构2，所述风干机构2的一部分与连接座3连接，且风干机构2的一部分与转动盘6连接；所述风干机构2包括固定环24，所述固定环24环绕转动盘6并与转动盘6转动连接，且固定环24的上表面固定连接有出气座21，出气座21的出气方向朝向固定环24的中心设置；所述固定环24的下表面安装有气泵22，气泵22的出气口通过连接管与出气座21相互连通；所述固定环24的下表面固定连接有立柱23，立柱23的下端与连接座3固定连接。
全文数据：
权利要求：
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