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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司;深圳市北测标准技术服务有限公司
摘要：本发明是分案申请，原案申请号202311266637.0，申请日是2023年09月27日，名称为一种车内复杂电磁环境下线束间耦合抗扰测试方法。本发明公开了车内线束间耦合抗扰测试系统，包括信号采集、信号处理、信号发生器、系统校准、测试执行和结果判定，将整车的线束按区域进行分类、采集、筛选出区域内线束中电磁噪声幅宽值最大的数据用于线束间耦合抗扰测试，将校准完成后的电磁波信号进行线束间耦合抗扰干扰测试并进行结果判定。该系统通过耦合钳将实车电磁信号注入到线束中，模拟实车线束间耦合的情况，通过线束间耦合抗扰测试评估实车同等情况下线束的串扰风险。
主权项：1.车内线束间耦合抗扰测试系统，其特征在于，包括：信号采集1：将整车的线束按区域进行分类并根据车辆状态采集电磁信号；信号处理2：将采集到的电磁信号进行数据整理筛选出区域内线束中电磁噪声幅宽值最大的数据用于线束间耦合抗扰测试；其中，所述区域内线束中电磁噪声幅宽值最大的数据包括：对波形相似的电磁信号保留其强度最高的信号数据，对波形不一致的电磁信号作为备选电磁信号进行保存；或对波形相似的电磁信号保留其宽度最大的信号数据，对波形不一致的电磁信号作为备选电磁信号进行保存；或对波形相似的电磁信号保留其频率范围最大的信号数据，对波形不一致的电磁信号作为备选电磁信号进行保存；信号发生器3：将上一步骤获得的用于线束间耦合抗扰测试的电磁信号输入到信号发生器进行试验前校准；系统校准4：将实车采集的电磁信号波形进行整理筛选出用于线束间耦合抗扰测试的电磁信号；测试执行5：将校准完成后的电磁波信号进行线束间耦合抗扰干扰测试；结果判定6：根据上一步骤中的线束间耦合抗扰干扰测试进行结果判定。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 深圳市北测标准技术服务有限公司 车内线束间耦合抗扰测试系统
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