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申请/专利权人：广西交通设计集团有限公司
摘要：本发明公开了一种高墩承载能力与计算长度换算系数的计算方法，属于土木工程结构分析及设计技术领域，主要针对道路和桥梁等基础设施的高墩设计，旨在通过结合有限元模型和理论模型精确评估高墩结构的性能。此方法包括以下步骤：首先，利用有限元模型进行高墩的结构模拟，并生成荷载‑位移曲线以评估高墩在实际荷载下的响应；其次，应用理论模型来确定高墩的计算长度换算系数，同时考虑高墩的轴力分布效应和材料的非线性行为；进一步，通过结合利用有限元模型和理论模型得到的数据来计算刚度损伤比；接着，根据模型和分析结果，计算高墩的实际承载能力；最后，基于二类稳定分析方法和实际承载能力值，准确计算高墩的长度换算系数。
主权项：1.一种高墩承载能力与计算长度换算系数的计算方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：S1、利用有限元模型进行高墩的结构模拟，根据有限元模型生成考虑轴力分布效应的载荷位移曲线和不考虑轴力分布效应的载荷位移曲线；并建立高墩的第一理论模型和第二理论模型，其中第一理论模型是计算长度换算系数取为2的模型，第二理论模型是基于二类稳定分析方法，结合实际承载能力值，准确计算高墩的长度换算系数；S2、根据不考虑轴力分布效应的载荷位移曲线和第一理论模型计算得到刚度损伤比；S3、根据所述刚度损伤比与考虑轴力分布效应的载荷位移曲线计算得到高墩的实际承载能力；S4、将所述实际承载能力代入第二理论模型得到高墩的长度换算系数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西交通设计集团有限公司 一种高墩承载能力与计算长度换算系数的计算方法
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