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申请/专利权人：泰州市泰灵新能源科技有限公司
摘要：本发明涉及电动车鼓刹技术领域，公开了一种鼓刹式电动车制动装置，包括底板和制动鼓，所述底板的外侧设置有定位安装块，所述制动鼓为圆环结构，且底板正面一端的边缘位置处设置有与制动鼓相适配的定位环槽，所述制动鼓受到定位环槽的限位进行滑动；该鼓刹式电动车制动装置，通过设置有第一传动轴带动铰接凸轮拉动第一铰接杆转动，进而带动第一铰接杆拉动制动凸轮进行旋转，通过制动凸轮对其外侧贴合的弧形凸块进行挤压推动，从而带动安装蹄片、制动蹄片整体向制动鼓的内侧靠近，使得制动蹄片外侧的若干组刹车片能够同时对制动鼓的内侧进行摩擦制动，优化了现有的鼓刹制动结构，并延长了刹车片的使用寿命。
主权项：1.一种鼓刹式电动车制动装置，其特征在于，包括底板（1）和制动鼓（12），所述底板（1）的外侧设置有定位安装块，所述制动鼓（12）为圆环结构，且底板（1）正面一端的边缘位置处设置有与制动鼓（12）相适配的定位环槽（20），所述制动鼓（12）受到定位环槽（20）的限位进行滑动；所述底板（1）两端的中部贯穿设置有中心支撑圆筒（7），所述中心支撑圆筒（7）的外侧设置有制动凸轮（6），所述底板（1）的背面一端设置有延伸至底板（1）正面一端的促动机构，所述促动机构用于带动制动凸轮（6）进行转动；所述底板（1）正面一端的两侧对称设置有安装蹄片（8），所述安装蹄片（8）的正面一端皆设置有制动机构，所述制动凸轮（6）的外侧与制动机构互相贴合，并推动制动机构对制动鼓（12）的内侧进行摩擦制动；所述底板（1）正面一端顶部的中部设置有进气机构，所述进气机构包括动力单元和进气单元，所述动力单元与制动凸轮（6）的外侧之间设置有伸缩单元（9），所述伸缩单元（9）用于推动进气单元位移，所述动力单元用于带动进气单元运转；所述底板（1）正面一端的底部设置有单向排气孔（5），所述单向排气孔（5）用于将制动鼓（12）与底板（1）形成的密封腔体内侧的气流以及粉末导出至底板（1）的外部。
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权利要求：
百度查询： 泰州市泰灵新能源科技有限公司 一种鼓刹式电动车制动装置
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