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申请/专利权人:武汉理工大学
摘要:本申请公开了一种车辆稳定裕度评估方法、系统、电子设备及存储介质,方法包括:构建车辆轮胎模型;根据前轮转角构建车辆动力学模型;根据所述车辆轮胎模型和所述车辆动力学模型构建预设相平面;通过预设稳定区域划分算法对所述预设相平面进行区域划分,得到相平面区域信息;其中,所述预设稳定区域划分算法包括双直线法和包络线法;根据所述相平面区域信息进行稳定裕度评估,得到车辆稳定裕度数据。本申请实施例能够实现车辆的稳定性判断,有效提高了车辆稳定裕度评估的准确性和可靠性。本申请可以广泛应用于车辆稳定性评估领域。
主权项:1.一种车辆稳定裕度评估方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:构建车辆轮胎模型;根据前轮转角构建车辆动力学模型;根据所述车辆轮胎模型和所述车辆动力学模型构建预设相平面;通过预设稳定区域划分算法对所述预设相平面进行区域划分,得到相平面区域信息;其中,所述预设稳定区域划分算法包括双直线法和包络线法;根据所述相平面区域信息进行稳定裕度评估,得到车辆稳定裕度数据。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 武汉理工大学 车辆稳定裕度评估方法、系统、电子设备及存储介质
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