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申请/专利权人：西安热工研究院有限公司
摘要：本发明公开了一种提高核电站应急柴油机顶头座疲劳强度的方法，包括步骤：1基于有限元的模拟计算方法，建立凸轮‑顶头座‑摇臂系统的受力模型，获得顶头座疲劳强度与其端面倾斜度、颈部R角半径及表面粗糙度的定量关系；2对顶头座进行加工精度进行改进，包括：控制顶头座下端面与挺杆端面的垂直度、增大颈部R角的圆弧半径及提高R角的表面粗糙度精度。本发明可以显著提高顶头座的疲劳强度，避免顶头座在其颈部的疲劳开裂失效，保障核电站应急柴油机的安全运行。
主权项：1.一种提高核电站应急柴油机顶头座疲劳强度的方法，其特征在于，包括以下步骤：1基于有限元的模拟计算方法，建立凸轮-顶头座-摇臂系统的受力模型，获得顶头座疲劳强度与其端面倾斜度、颈部R角半径及表面粗糙度的定量关系；2对顶头座进行加工精度进行改进，包括：控制顶头座下端面与挺杆端面的垂直度、增大颈部R角的圆弧半径及提高R角的表面粗糙度精度；顶头座的起裂于顶头座端面颈部R角处；顶头座颈部R角圆弧半径大于等于0.6mm；顶头座颈部R角表面粗糙度小于1.6μm；顶头座的失效模式为疲劳开裂；顶头座下端面和挺杆端面的高度差小于0.10mm。
全文数据：
权利要求：
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