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申请/专利权人:长春罗克美特机械有限公司
摘要:本实用新型提供了一种高铁多孔板零件冲孔装置,涉及高铁多孔板领域,包括零件冲孔箱体,所述零件冲孔箱体的顶部安装有工作台,所述工作台的顶部设置有打孔箱,所述打孔箱的顶部安装有镂空板;本实用新型设置液压缸本体,带动夹持板对高铁多孔板本体进行限位固定,避免高铁多孔板本体进行冲孔过程中出现偏差或移动的现象,提高零件冲孔的效率,设置电机本体,螺纹杆带动螺纹套冲孔头移动到高铁多孔板本体需要冲孔位置,设置伸缩气缸本体,带动驱动主体向下移动,同时驱动主体带动冲孔头对高铁多孔板本体进行冲孔,实现对高铁多孔板进行多位置冲孔,设置抽拉盒,对冲孔产生的废料进行收集储存。
主权项:1.一种高铁多孔板零件冲孔装置,其特征在于:包括零件冲孔箱体1,所述零件冲孔箱体1的顶部安装有工作台2,所述工作台2的顶部设置有打孔箱3,所述打孔箱3的顶部安装有镂空板14,所述打孔箱3的内底壁开设有滑槽15,所述滑槽15的内部设置有滑块20,所述滑块20的顶部设置有抽拉盒21,所述打孔箱3的顶部设置有高铁多孔板本体4,所述打孔箱3两侧的顶部对称安装有限位架5,所述限位架5的内顶壁设置有液压缸本体6,所述液压缸本体6的输出端固定连接有夹持板7,所述工作台2的顶部设置有支撑架8,所述支撑架8的内顶壁对称设置有固定板10,所述固定板10的一侧安装有导杆11,所述支撑架8一侧的内壁设置有电机本体9,所述电机本体9的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆12;所述螺纹杆12的外壁设置有螺纹套13,所述螺纹套13的底部设置有伸缩气缸本体16,所述伸缩气缸本体16的输出端固定连接有连接板17,所述连接板17的底部设置有驱动主体18,所述驱动主体18的底部设置有有冲孔头19。
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