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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

摘要：本发明提供了一种可变气门升程机构、发动机及车辆，可变气门升程机构包括：凸轮、摇臂和气门组件，凸轮和摇臂均可转动地设置，气门组件可运动地设置于通气口，摇臂与凸轮接触且与气门组件连接；空心轴，空心轴可转动地设置，摇臂通过安装孔可转动地套设在空心轴外并通过柱塞孔与气门组件的驱动柱塞连接，摇臂上设置有用于将安装孔和柱塞孔连通的驱动油路，驱动油路上开设有高压油孔；空心轴包括中心孔和用于将中心孔与空心轴的外部连通的泄油槽，以通过空心轴的转动来控制泄油槽与驱动油路之间的断开时间，以改变驱动柱塞在柱塞孔内的长度，以改变气门组件的气门升程，以解决现有技术中的可变气门升程机构的结构较为复杂的问题。

主权项：1.一种可变气门升程机构，其特征在于，包括：凸轮（1）、摇臂（2）和气门组件（3），所述凸轮（1）和所述摇臂（2）均可转动地设置，所述气门组件（3）可运动地设置于通气口，所述摇臂（2）与所述凸轮（1）接触且与所述气门组件（3）连接，以通过所述凸轮（1）的转动驱动所述摇臂（2）转动，以使所述气门组件（3）移动，以控制所述通气口的开闭；空心轴（4），所述空心轴（4）可转动地设置，所述摇臂（2）通过安装孔（23）可转动地套设在所述空心轴（4）外并通过柱塞孔（24）与所述气门组件（3）的驱动柱塞（31）连接，所述摇臂（2）上设置有用于将所述安装孔（23）和所述柱塞孔（24）连通的驱动油路（25），所述驱动油路（25）上开设有高压油孔（26）；所述空心轴（4）包括中心孔（41）和用于将所述中心孔（41）与所述空心轴（4）的外部连通的泄油槽（42），以通过所述空心轴（4）的转动来控制所述泄油槽（42）与所述驱动油路（25）之间的断开时间，以改变所述驱动柱塞（31）在所述柱塞孔（24）内的长度，以改变所述气门组件（3）的气门升程；所述通气口设置于气缸盖总成（5）的气缸盖（51）上，所述气缸盖（51）上还设置有与所述通气口连通的导向长孔（511），所述气门组件（3）包括：气门（30），所述气门（30）包括相连接的气门杆和气门主体（301），所述气门主体（301）设置于所述通气口，所述气门杆穿设在所述导向长孔（511）内且沿所述导向长孔（511）可移动地设置以带动所述气门主体（301）移动，所述气门杆的远离所述气门主体（301）的一端与所述驱动柱塞（31）连接；主弹簧（32），所述主弹簧（32）套设在所述气门杆外且位于所述摇臂（2）和所述气缸盖总成（5）之间，所述摇臂（2）沿靠近所述气缸盖总成（5）的方向压缩所述主弹簧（32）并推动所述气门（30）运动或者所述摇臂（2）和所述气门（30）在所述主弹簧（32）的弹性作用下回位；主弹簧座圈（33），设置在所述摇臂（2）与所述主弹簧（32）之间，所述主弹簧（32）的一端与所述主弹簧座圈（33）抵接，所述主弹簧（32）的另一端与所述气缸盖（51）抵接；主弹簧下压臂（27），所述主弹簧下压臂（27）设置在所述摇臂（2）和所述主弹簧座圈（33）之间；柱塞弹簧（37），所述柱塞弹簧（37）设置在所述柱塞孔（24）的孔底面和所述驱动柱塞（31）的远离所述气门（30）的一端之间；辅助支撑组件（35），所述辅助支撑组件（35）可运动地设置于所述主弹簧座圈（33）上，所述辅助支撑组件（35）套设在所述气门杆上以与所述气门杆同步运动；辅助弹簧（34），所述气门（30）包括套设在所述气门杆上且位于所述气门杆和所述导向长孔（511）之间的气门导管（36），所述辅助弹簧（34）套设在所述气门杆上且所述辅助弹簧（34）的两端分别与所述辅助支撑组件（35）和气门导管（36）抵接；其中，所述辅助支撑组件（35）随所述气门（30）运动以压缩所述辅助弹簧（34），或者所述辅助支撑组件（35）和所述气门（30）在所述辅助弹簧（34）的弹性作用下回位并压缩所述柱塞弹簧（37）；所述辅助支撑组件35包括辅助弹簧座圈351和气门锁片352，所述辅助弹簧座圈351包括沿靠近所述气缸盖总成5的方向依次连接的柱状环体3511和锥状环体3512，所述锥状环体3512的外径和内径均沿远离所述柱状环体3511的方向逐渐减小；所述气门锁片352的外周面为与所述锥状环体3512的内周面插接配合的圆锥面；所述主弹簧座圈33的用于安装所述辅助弹簧座圈351的内孔的孔壁面包括圆柱面和圆锥面，所述圆柱面用于与所述柱状环体3511的外周面插接配合，所述圆锥面用于与所述锥状环体3512的外周面插接配合；所述主弹簧座圈33的内孔包括柱状内孔333和锥状内孔334，所述柱状内孔333套设在所述柱状环体3511外，所述锥状内孔334套设在所述锥状环体3512外，以对所述辅助弹簧座圈351的运动进行限位，以避免所述辅助弹簧座圈351因运动过度而与所述主弹簧座圈33分离；所述气门锁片352套设在所述气门杆外且与所述气门杆固定连接，所述辅助弹簧座圈351套设在所述气门锁片352外；所述主弹簧座圈33套设在所述辅助弹簧座圈351外，且所述辅助弹簧座圈351相对于所述主弹簧座圈33沿靠近或远离所述气缸盖总成5的方向可运动地设置。

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