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一种用于连续支承式轨道的轨距拉杆机构 

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申请/专利权人:广州振宁交通科技有限公司;广州地铁设计研究院股份有限公司;成都市新筑交通科技有限公司

摘要:本实用新型涉及轨道交通技术领域,且公开了一种用于连续支承式轨道的轨距拉杆机构,包括平行布置在道床上的两排立柱,两排立柱的顶部均设有承轨机构,还包括:拉杆,两端均连接有U型框;顶紧件,活动设置在U型框的侧板上,当U型框从承轨机构的底部卡在承轨机构上时,顶紧件用于顶紧承轨机构。该用于连续支承式轨道的轨距拉杆机构,两个U型框分别固定在两个承轨机构上,然后通过拉杆连为一体,起到加固连续支承式轨道的效果,能够在高分子阻尼材料出现材料强度不满足预期要求的现象时,有效的保持轨道的轨距,提升轨道的整体稳定性,避免运营期间产生安全隐患。

主权项:1.一种用于连续支承式轨道的轨距拉杆机构,包括平行布置在道床(6)上的两排立柱(7),两排立柱(7)的顶部均设有承轨机构(8),其特征在于,还包括:拉杆(1),两端均连接有U型框(2);顶紧件,活动设置在U型框(2)的侧板上,当U型框(2)从承轨机构(8)的底部卡在承轨机构(8)上时,顶紧件用于顶紧承轨机构(8)。

全文数据:

权利要求:

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