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申请/专利权人：航天晨光股份有限公司;燕山大学
摘要：本发明涉及一种膜片波纹管双腔前空气悬架，属于车辆悬架装置技术领域。该前空气悬架包括第一膜片波纹管和第二膜片波纹管，第一膜片波纹管顶部和底部分别与顶座和底座固定；第二膜片波纹管顶部与顶盖固定，底部固定有环形板；阻尼器的活塞杆从外向内依次穿过底座、环形板和顶盖并固定于顶盖；由第一膜片波纹管内壁、第二膜片波纹管的外壁、顶座下表面、顶盖下表面和底座上表面、活塞杆的第一段外壁和环形板外壁围成有主气腔室；由第二膜片波纹管的内壁、顶盖下表面、活塞杆的第二段外壁和环形板内壁围成有副气腔室；第一气孔和第二气孔分别连通主气腔室和副气腔室后进行充放气，实现对前空气悬架的高度和刚度的双重调节。
主权项：1.一种膜片波纹管双腔前空气悬架，其特征在于:包括设于顶座与底座之间的第一膜片波纹管和位于第一膜片波纹管内的第二膜片波纹管，所述顶座中部开口并密封设有顶盖，所述第一膜片波纹管的上圈缘与所述顶座的下表面固定，所述第一膜片波纹管的下圈缘与所述底座的上表面固定，所述第二膜片波纹管的上圈缘与所述顶盖的下表面固定，所述第二膜片波纹管的下圈缘固定有环形板；所述底座位于主气腔内的上表面设置有减震垫，顶盖中心设有开孔，环形板中心设有套孔，减震垫和底座中心均设有对应的穿孔；可调阻尼减振器的一端端盖嵌入底座外底部的卡槽内，可调阻尼减振器的活塞杆从外向内依次穿过底座和减震垫的中心穿孔、环形板的中心套孔和顶盖的中心开孔，活塞杆穿过顶盖的中心开孔的一端固定在顶盖的顶部；在第一膜片波纹管内侧与第二膜片波纹管外侧之间由第一膜片波纹管内壁、第二膜片波纹管的外壁、顶座下表面、顶盖下表面和底座上表面、活塞杆的第一段外壁和环形板外壁围成有主气腔室；由第二膜片波纹管的内壁、顶盖下表面、活塞杆的第一段外壁以外第二段外壁和环形板内壁围成有副气腔室；副气腔室位于主气腔室内；贯穿顶座和顶盖开设有与主气腔室连通的第一气孔，顶盖上开设有与副气腔室连通的第二气孔。
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