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申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
摘要：本发明涉及汽车白车身骨架结构技术领域，公开了一种SUV刚度提升结构及汽车，后地板本体上设有后地板上横梁，后地板上横梁两端分别通过后减振器连接板与其上方的后减振器上横梁两端连接为闭环支撑结构，提升白车身扭转刚度和扭转模态；通过在后地板上横梁和后减振器上横梁之间设有V型支撑板，V型支撑板底端弯折处与后地板上横梁固定连接，两端将后减振器连接板和后减振器上横梁本体的端部连接为一体结构；V型支撑板的设置结合闭环支撑结构可以为车身提供合理的力的路径，有效的抑制车身扭转变形，从而提升整车的扭转刚度以及扭转模态，对降低整车后排噪声有很好效果。
主权项：1.一种SUV刚度提升结构，其特征在于，包括后地板本体，后地板本体上设有后地板上横梁，后地板上横梁两端分别通过后减振器连接板与其上方的后减振器上横梁两端连接为闭环支撑结构，后地板上横梁和后减振器上横梁之间设有V型支撑板，V型支撑板底端弯折处与后地板上横梁固定连接，两端将后减振器连接板和后减振器上横梁本体的端部连接为一体结构。
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权利要求：
百度查询： 奇瑞汽车股份有限公司 一种SUV刚度提升结构及汽车
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